Tham khảo trên trang thông tin của Toyota Việt Nam, mẫu xe Fortuner 2.4 AT Legender có giá niêm yết 1,259 tỉ đồng. Nếu cộng cả chi phí lăn bánh, khách hàng sẽ phải bỏ ra hơn 1,4 tỉ đồng để sở hữu mẫu xe này.
Được biết, Toyota Fortuner Legender 2.4 AT đời 2022, chỉ mới lăn bánh được 14.000 km, chủ sở hữu mẫu xe này rao bán với giá khoảng 1,05 tỉ đồng, chưa qua thương lượng. Như vậy trên thực tế người dùng sở hữu dòng xe này khi mua mới sẽ phải “lỗ” ít nhất 350 triệu đồng nếu muốn bán lại, chỉ sau một năm sử dụng.
Trên thực tế, Toyota Fortuner vốn không phải là một dòng xe giữ giá như nhiều người “tưởng tượng”. Người dùng hiện nay có xu hướng lựa chọn các dòng xe cùng tầm giá nhưng được trang bị nhiều tiện nghi như Ford Everest hoặc chuyển sang các dòng xe Crossover Hàn Quốc như Hyundai Santa Fe, Kia Sorento. Bên cạnh đó, Kia Carnival cũng là một lựa chọn đáng giá nếu người dùng có nhu cầu sử dụng xe phục vụ gia đình. Ngay cả khi dùng xe để kinh doanh, mẫu MPV cỡ lớn của Hàn Quốc hiện tại vẫn được ưa chuộng hơn Toyota Fortuner.
Với người dùng yêu thích thương hiệu Toyota và muốn sở hữu dòng xe SUV, Fortuner cũng không phải là lựa chọn tồi. Các chi tiết giúp nhận diện nhanh bản Legender so với phiên bản thường ở phần đầu gồm có đèn định vị ban ngày hình xương cá, lưới tản nhiệt kép tối màu có viền trang trí màu đen bóng và hốc đèn sương mù nhỏ gọn.
Hệ thống đèn chiếu sáng của bản Legender một cầu là loại Bi-LED dùng bóng Projector có cảm biến bật/tắt tự động kèm chức năng tự cân bằng góc chiếu. Bộ mâm 18 inch của bản Legender có thiết kế đa chấu dạng 5 chấu cách điệu chữ V sơn 2 màu, trông thể thao hơn kiểu mâm của các phiên bản Fortuner khác. Dù vậy, cỡ mâm của Fortuner Legender nhỏ hơn Ford Everest Titanium.
Khoang lái Toyota Fortuner Legender được phối 2 màu đen – đỏ nổi bật. Khu vực điều khiển trung tâm có màn hình cảm ứng 8 inch tích hợp kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Legender 2.4 AT 4×2 chỉ có 6 loa tiêu chuẩn chứ chưa được trang bị hệ thống 11 loa JBL như các bản Fortuner 2 cầu.
Hàng ghế trước chỉnh điện 8 hướng, điều hòa tự động một vùng, kiểm soát hành trình, cổng nguồn 220V, camera 360 độ, cốp đóng/mở điện bằng thao tác đá chân. Fortuner Legender kém hơn các đối thủ khi điều hòa không có chức năng lọc không khí, chưa trang bị phanh tay điện tử và giữ phanh tự động.
Toyota Fortuner Legender dùng động cơ diesel tăng áp I4 dung tích 2.4 lít, cho công suất tối đa đạt 147 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 400 Nm tại 1.600 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Nhìn chung, tính năng vận hành của Fortuner Legender 2.4 AT 4×2 kém hấp dẫn hơn so với 2 đối thủ từ Mitsubishi và Ford. Pajero Sport dùng động cơ diesel 2.4 lít (181 mã lực, 430 Nm) cùng hộp số 8 cấp, còn Everest Titanium một cầu trang bị máy dầu Bi-Turbo 2.0 lít (178 mã lực, 420 Nm) cùng hộp số 10 cấp.
Toyota Fortuner Legender 2.4 AT không được trang bị gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense. Trong tình hình giá bán xe mới liên tục được ưu đãi, giá trị bán lại của Toyota Fortuner nói riêng cũng như một số dòng xe nói chung lao dốc cũng là điều không quá bất ngờ.