Chiếc Toyota Sienna LE 2011 rao giá 799 triệu đồng, chưa qua thương lượng. Mức giá này gần như tương đương với chi phí lăn bánh một chiếc Mitsubishi Xpander Cross mới 100% tại TP.HCM hoặc Hà Nội. Đây có thể xem là mức giá “dễ chịu” nhất từ trước tới nay của Sienna thế hệ cũ này.
Toyota Sienna 2011 bản LE rao giá 799 triệu đồng, chưa qua thương lượng
Có một thời gian, xe nhập từ Mỹ rất được ưa chuộng tại Việt Nam như Toyota Highlander, Venza, Camry hay Sienna đã từng “làm mưa làm gió” trên thị trường xe Việt. Trong đó, Toyota Sienna được xem là “chuẩn mực” của gia đình khá giả.
Tại Việt Nam, một chiếc Toyota Sienna phiên bản LE dùng động cơ V6, 3.5 lít đời mới, nhập không chính hãng từ Mỹ hiện có giá bán không hề rẻ, hơn 4 tỉ đồng. Định giá cao, nên Toyota Sienna mới nhập về Việt Nam khá hạn chế, khiến dòng xe này không còn phổ biến như trước.
Chiếc Toyota Sienna đời 2011 này thuộc phiên bản đầu tiên của thế hệ thứ 3, dòng này hiện đã bước sang phiên bản nâng cấp (facelift). Xe có kích thước tương đương Kia Sedona hiện hành, công năng sử dụng gần như tương đương.
Toyota Sienna vẫn là “tượng đài” trong phân khúc xe 7 chỗ dành cho gia đình
Sienna bản cao cấp trang bị động cơ V6 dung tích 3.5 lít hút khí tự nhiên có công suất tối đa 266 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 333 Nm có được từ 4.700 vòng/phút. Tại thời điểm ra mắt, Toyota Sienna là dòng xe duy nhất trong phân khúc có tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh. Ở mọi phiên bản, xe đều sử dụng kết hợp hộp số tự động 6 cấp mới thay cho hộp số 5 cấp cũ. Ngoài ra, ở phiên bản tiêu chuẩn thấp hơn, Sienna dùng động cơ 2.7 lít. Hầu hết xe về Việt Nam đều thuộc phiên bản LE tiêu chuẩn, dùng cầu trước.
Nội thất Toyota Sienna thiết kế hướng tới sự tiện dụng để phục vụ cho gia đình, đặc biệt là không gian bên trong rất rộng rãi chở được nhiều người và hàng hóa. Xe trang bị tiêu chuẩn, gồm kiểm soát hành trình Cruise control, điều hòa tự động 3 vùng, ghế trước chỉnh điện 8 hướng có hỗ trợ thắt lưng điện, cửa sổ điện với chức năng tự động lên/xuống và chống kẹt, đầu CD AM/FM/MP3, radio vệ tinh, 4 loa giải trí, ổ cắm 12 volt, và các tiện nghi khác như 2 cửa hông trượt điện và cốp điện phía sau.
Trang bị an toàn trên Toyota Sienna có hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh (BA), ổn định thân xe (VSC), kiểm soát lực kéo (TRAC) và 7 túi khí.
Dù đã qua sử dụng hơn 12 năm, Toyota Sienna đời 2011 vẫn hấp dẫn người dùng
So với Kia Carnival, Toyota Sienna có đối tượng khách hàng riêng. Trong khi Kia Carnival là mẫu xe đại chúng và phổ biến nhất trong phân khúc này tại Việt Nam nhờ giá thấp và động cơ dầu tiết kiệm, Toyota Sienna đang dần mất hút trên thị trường bởi giá bán cao, dùng máy xăng tiêu hao nhiều hơn, không phù hợp với nhiều gia đình tại Việt Nam.
Dù vậy, với giá rao bán tương đương một chiếc Mitsubishi Xpander, người mua chiếc Toyota Sienna đời 2011 này được tận hưởng xe minivan rộng rãi, tiện dụng cho những chuyến đi gia đình. Chưa kể hệ thống lái, khung gầm đầm chắc vượt trội của xe sản xuất tại Mỹ vẫn là điều hấp dẫn với mục đích sử dụng cho nhu cầu gia đình, không kinh doanh.
Với mặt bằng giá mới hiện tại, Toyota Sienna LE đời 2011 đã qua sử dụng là lựa chọn đáng cân nhắc với người dùng muốn sở hữu xe gia đình nhập nguyên chiếc từ Mỹ với giá bán tương đương xe MPV cỡ nhỏ.
