Khởi công mở rộng đường ven biển Vũng Tàu – Bình Thuận, kết nối các điểm du lịch nổi tiếng
Dự kiến đến cuối 2026, toàn tuyến gần 77 km đường ven biển Vũng Tàu – Bình Thuận (ĐT 994) sẽ hoàn thành việc nâng cấp, mở rộng.
Sáng 17-6, UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu tổ chức lễ khởi công dự án nâng cấp, mở rộng đường ven biển Vũng Tàu-Bình Thuận (ĐT 994).
Chiều dài toàn tuyến 77 km
Ông Hoàng Trung Kiên, Giám đốc Ban quản lý dự án (QLDA) chuyên ngành giao thông tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, cho biết dự án đường ven biển ĐT 994 được phê duyệt điều chỉnh quy hoạch cục bộ năm 2021, với chiều dài toàn tuyến là gần 77 km, quy mô từ 6- 8 làn xe.
Toàn tuyến đi qua các địa phương gồm thị xã Phú Mỹ, TP Vũng Tàu và các huyện Long Điền, Đất Đỏ, Xuyên Mộc với 8 dự án đã và đang được triển khai. Điểm đầu tuyến giao với đường 991B (xã Tân Hòa, thị xã Phú Mỹ) và cuối tuyến giao với Quốc lộ 55 (xã Bình Châu, huyện Xuyên Mộc).
 Tuyến đường ven biển của Bà Rịa-Vũng Tàu. Ảnh: Ban QLDA cung cấp.
|
Trong đó, Ban QLDA Chuyên ngành giao thông tỉnh được giao nhiệm vụ làm chủ đầu tư năm dự án thành phần, có tổng chiều dài dự án là hơn 57 km và xây dựng mới các cầu Cửa Lấp 2, Sông Ray 2 và một số cầu nhỏ vượt địa hình. Tổng mức đầu tư khoảng hơn 6.500 tỉ đồng…
Chia sẻ về tính cấp thiết về nâng cấp, mở rộng tuyến đường ven biển, ông Nguyễn Công Vinh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết từ những ngày đầu thành lập tỉnh, trong điều kiện bộn bề khó khăn nhưng các thế hệ lãnh đạo của tỉnh luôn dành nguồn lực để đầu tư và đã hoàn thành tuyến đường ven biển đầu tiên từ Vũng Tàu đến huyện Xuyên Mộc (năm 2005).
 Ông Nguyễn Công Vinh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu phát biểu tại buổi lễ. Ảnh: TK
|
Từ đó đến nay, tuyến đường này đã phát huy hiệu quả cao trong việc kết nối giao thông, thúc đẩy mạnh mẽ phát triển du lịch của các địa phương. Tuy nhiên, với nhu cầu hiện nay thì việc nâng cấp, mở rộng, hoàn thiện tuyến đường này là hết sức cấp bách để tạo sự thông suốt, đáp ứng lưu lượng xe ngày càng gia tăng.
Đồng thời, tại Nghị quyết số 24/2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế – xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đông Nam Bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đã xác định “Đầu tư hoàn thiện hệ thống đường ven biển qua tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu” là một trong những nhiệm vụ trọng tâm mà tỉnh cần thực hiện…”.
 Cầu Cửa Lấp thuộc tuyến đường ven biển nối TP Vũng Tàu và huyện Long Điền. Ảnh: TK
|
Tuyến đường cùng với các dự án giao thông quan trọng khác được khởi công ngày 18-6 và thời gian tới đây như tuyến đường bộ cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu, cầu Phước An, tuyến giao thông kết nối đường bộ cao tốc từ nút giao Quốc lộ 56 TP Bà Rịa đến vòng xoay 51B,C TP Vũng Tàu…sẽ tạo nên một mạng lưới giao thông thông suốt, hiện đại, gắn kết hạ tầng Bà Rịa-Vũng Tàu nói riêng và kết nối tỉnh vào vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Tuyến đóng vai trò kết nối hạ tầng trực tiếp giữa các khu vực ưu tiên phát triển của tỉnh như cụm cảng Cái Mép-Thị Vải, KCN Long Sơn, sân bay Gò Găng với các tuyến giao thông quan trọng trong khu vực.
 Tuyến đường ven biển một số đoạn tuyến qua các khu nghỉ dưỡng ở Xuyên Mộc đã được nâng cấp, mở rộng. Ảnh: KN
|
Kết nối toàn bộ các khu vực kinh tế du lịch biển ở phía Đông, với những địa danh như Long Hải, Phước Hải, Hồ Tràm, Bình Châu- tạo thành trục động lực phát triển du lịch của tỉnh trong thời gian tới…
Cam kết hỗ trợ chủ đầu tư và các đơn vị giải quyết những vướng mắc phát sinh
Ông Vinh chỉ đạo, để dự án hoàn thành đúng kế hoạch đề ra, đề nghị chủ đầu tư tập trung nhân lực để triển khai dự án đảm bảo chất lượng, tiến độ; tuân thủ đúng quy định về quy hoạch, đất đai, đầu tư, xây dựng, bảo vệ môi trường và các quy định của pháp luật có liên quan.
 Ông Trần Thượng Chí, Giám đốc Sở GTVT Bà Rịa-Vũng Tàu giới thiệu về một số đoạn tuyến đường ven biển ĐT 994. Ảnh: TK
|
Các đơn vị thi công, tư vấn thiết kế, giám sát nghiêm túc thực hiện các cam kết trong hợp đồng và tuân thủ các quy định để triển khai thi công công trình theo đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng, an toàn lao động và vệ sinh môi trường, hạn chế đến mức thấp nhất ảnh hưởng đến đời sống, sản xuất, sinh hoạt của nhân dân trong khu vực.
UBND tỉnh cam kết sẽ tiếp tục lãnh đạo, chỉ đạo, hỗ trợ chủ đầu tư và các đơn vị giải quyết những vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai dự án, nhất là trong công tác giải phóng mặt bằng để dự án sớm hoàn thành công trình đưa vào khai thác, sử dụng…
|
Tiến độ một số đoạn tuyến trọng điểm
Theo chủ đầu tư, đoạn từ vòng xoay Nhà Lớn Long Sơn đến Quốc lộ 51 và xây dựng mới đoạn từ Quốc lộ 51 đến cầu Cửa Lấp, Vũng Tàu với chiều dài hơn 8km, tổng mức đầu tư dự án là 1.491 tỉ đồng. Triển khai từ cuối tháng 3-2023 và dự kiến hoàn thành trước tháng 9-2025.
Dự án thành phần xây mới cầu Cửa Lấp 2 và nâng cấp, mở rộng đoạn từ Ngã ba Lò Vôi đến cổng KDL Thùy Dương huyện Long Điền và huyện Đất Đỏ dự kiến khởi công vào quý 3-2023 và hoàn thành quý 3-2025.
Đoạn từ KDL nghỉ dưỡng cao cấp Trung Thuỷ đến Quốc lộ 55 tại xã Bình Châu, huyện Xuyên Mộc dự kiến khởi công vào quý 3-2023 và hoàn thành quý 3-2025.
Đoạn từ cầu Sông Ray đến KDL nghỉ dưỡng cao cấp Trung Thủy huyện Xuyên Mộc với chiều dài tuyến hơn 21km, tổng mức đầu tư 1.421 tỉ đồng. Dự án đang được Bộ NN&PTNT rà soát, báo cáo Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác để thực hiện dự án.
Dự kiến sau khi được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận, dự án sẽ được khởi công vào quý 2-2024 và hoàn thành vào quý 2-2026.
Đoạn từ ngã ba Long Phù đến cầu Sông Ray (huyện Đất Đỏ), đoạn nhánh kết nối với đường tỉnh lộ 44B và các cầu trên tuyến cũng đang được Bộ NN&PTNT thẩm định, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác để thực hiện dự án.
Dự kiến, sau khi được chấp thuận, dự án sẽ được khởi công vào quý 2-2024 và hoàn thành vào quý 2-2026.
|
