Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc lựa chọn nhà thầu thi công xây dựng gói thầu xây dựng đường cao tốc thuộc Dự án đường cao tốc TPHCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành (đoạn qua tỉnh Bình Phước). Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước làm chủ đầu tư.
Theo đó, Phó Thủ tướng giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng thành lập ngay Tổ công tác liên Bộ Tài chính – Xây dựng tiến hành kiểm tra việc tổ chức lựa chọn nhà thầu đối với gói thầu này.
Nội dung kiểm tra bao gồm hồ sơ mời thầu, kết quả đánh giá hồ sơ dự thầu, việc xử lý, giải quyết kiến nghị trong đấu thầu; năng lực, kinh nghiệm của tổ chuyên gia và các nội dung cần thiết khác…
Việc kiểm tra phải bảo đảm công bằng, khách quan, minh bạch và hiệu quả kinh tế; đồng thời, bảo đảm đúng chủ trương phân cấp tối đa cho địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm – nhưng phải đi đôi với kiểm tra, giám sát kịp thời
Phó Thủ tướng cũng yêu cầu UBND tỉnh Bình Phước phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng trong quá trình thực hiện nhiệm vụ; chỉ đạo chủ đầu tư, bên mời thầu, tổ chuyên gia báo cáo, cung cấp kịp thời và đầy đủ hồ sơ, thông tin tài liệu kèm theo.
Việc kiểm tra phải hoàn thành và báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 10/6.
Trước đó, Tập đoàn Sơn Hải đã có văn bản gửi Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước về việc phản đối kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu xây dựng tuyến cao tốc TPHCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, đoạn qua tỉnh Bình Phước.
Trong văn bản, Tập đoàn Sơn Hải cho biết, ngày 17/3, chủ đầu tư đã mở gói thầu công khai qua mạng với giá trị gói thầu là hơn 880,7 tỷ đồng. Sơn Hải là một trong 5 nhà thầu tham gia gói thầu này với giá dự thầu thấp nhất là hơn 732 tỷ đồng.
Báo cáo giải trình, giải thích lý do Tập đoàn Sơn Hải và 3 nhà thầu khác trượt thầu, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước cho biết, theo đánh giá của Tổ chuyên gia, E-HSDT của 5 nhà thầu đều hợp lệ, đủ năng lực và kinh nghiệm, tuy nhiên kết quả đánh giá về kỹ thuật có 4 nhà thầu không đạt, trong đó có Tập đoàn Sơn Hải, chỉ duy nhất Liên danh cao tốc HCM-TDM-CT (gồm Tổng công ty xây dựng Trường Sơn, Công ty TNHH thương mại dịch vụ và xây dựng NTV Thành Phát) là đạt yêu cầu.
Tổ chuyên gia đánh giá nhà thầu Sơn Hải không đáp ứng yêu cầu về vật tư thiết bị cung cấp cho gói thầu; Không đáp ứng yêu cầu về tổ chức thực hiện mô hình thông tin công trình (BIM) trong gói thầu; Không đáp ứng yêu cầu về máy, thiết bị xây dựng phục vụ thi công gói thầu.
Dự án xây dựng cao tốc TPHCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đi qua địa bàn TPHCM (khoảng 2 km đường dẫn), tỉnh Bình Dương (dài 52 km) và tỉnh Bình Phước (dài 7 km). Đoạn qua tỉnh Bình Phước được tổ chức động thổ dự án vào tháng 12/2024 với tổng mức đầu tư 1.474 tỷ đồng.
Tập đoàn Sơn Hải là nhà thầu “quen mặt” tại các dự án cao tốc và nổi tiếng với những tấm biển “bảo hành 5 năm”, “bảo hành 10 năm” trên các tuyến đường đơn vị này thi công.
Đưa giá dự thầu thấp nhất trong nhóm các nhà thầu tham gia dự án cao tốc qua tỉnh Bình Phước, Tập đoàn Sơn Hải bị trượt thầu với lý do “không đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật”.
Là nhà thầu đưa ra giá thấp nhất để dự thầu dự án cao tốc qua tỉnh Bình Phước nhưng bị loại, Tập đoàn Sơn Hải đã gửi văn bản phản đối, cơ quan chức năng cũng có báo cáo giải trình.
