Ngày 17/06/2025, Ahamove đã công bố hợp tác chiến lược với Selex Motors để triển khai 1.000 xe máy điện Selex Camel vào hoạt động thực tế. Ngay tại sự kiện công bố, Ahamove đã tiếp nhận và đưa vào sử dụng 300 xe đầu tiên, được quản lý và vận hành bởi đối tác Gopika. Đây là một trong những đợt triển khai quy mô lớn đầu tiên của Ahamove trong hành trình chuyển đổi đội xe sang điện hóa, mở đầu cho loạt kế hoạch mở rộng trên toàn quốc.
Tại TP.HCM, chính quyền đang đặt mục tiêu chuyển đổi khoảng 400.000 xe máy xăng của tài xế công nghệ và giao hàng sang xe điện – một bước đi cụ thể nhằm hiện thực hóa cam kết phát thải ròng bằng 0 mà Việt Nam đã tuyên bố tại COP26. Trước làn sóng chuyển mình này, các doanh nghiệp logistics buộc phải hành động nhanh chóng và quyết liệt.
Ahamovecho biết, việc chuyển sang xe máy điện Selex Camel vừa giảm thiểu phát thải vừa giúp nâng cao hiệu suất và tối ưu chi phí vận hành cho cả tài xế lẫn doanh nghiệp.
Selex Camel là dòng xe được thiết kế riêng cho nhu cầu vận chuyển hàng hóa, với khung sườn chắc chắn, tải trọng lên tới 225kg cùng thùng hàng đa dạng kích thước. Xe được đồng bộ màu sắc theo bộ nhận diện thương hiệu của Ahamove.
Điểm nổi bật của Selex Camel chính là hệ thống đổi pin siêu tốc – chỉ mất 2 phút để thay pin, giúp tài xế không cần chờ sạc suốt 3 – 5 tiếng như xe điện thông thường, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí và đảm bảo chuỗi giao hàng luôn liền mạch. Hiện tại, Selex Motors là đơn vị duy nhất tại Việt Nam sở hữu công nghệ hoán đổi pin này.
Bên cạnh sản phẩm xe, hệ thống pin và trạm đổi pin của Selex còn là một chiến lược dài hơi: phát triển hạ tầng năng lượng chia sẻ dùng chung cho mọi hãng xe trên thị trường. Pin Selex hiện đã được nhiều doanh nghiệp tin dùng như Sơn Hà, DKBike và các đối tác lớn trong ngành logistics như Grab, Be, Lazada, Gtel Post, Viettel Post.
Đại diện Ahamove, ông Phan Tường Bách chia sẻ: ”Không dừng lại ở 1.000 xe, Ahamove mong muốn đạt mục tiêu chuyển đổi lên đến 100.000 xe điện Selex trong tương lai .”
