Tận dụng hiệu quả các thuận lợi cảng biển
Bà Rịa – Vũng Tàu có tốc độ phát triển kinh tế cao, được xác định là tỉnh có tốc độ tăng trưởng quan trọng của cả nước, với GRDP bình quân đầu người luôn thuộc nhóm các địa phương dẫn đầu (năm 2024 GRDP bình quân đầu người trên địa bàn tỉnh ước là 460,63 triệu đồng/người/năm).
Với vị trí chiến lược trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, năm vừa qua Bà Rịa – Vũng Tàu đã tận dụng hiệu quả các thuận lợi từ bối cảnh trong nước và quốc tế, tập trung phát triển hệ thống hạ tầng và nguồn nhân lực chất lượng cao. Các tiềm năng kinh tế biển, cảng biển quốc tế, công nghiệp chế biến, năng lượng tái tạo và du lịch xanh ngày càng được khai thác phát huy.
Đặc biệt, Bà Rịa – Vũng Tàu có vị thế về dịch vụ cảng biển, theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu được xếp loại đặt biệt quốc gia. Dự kiến, đến năm 2030 hàng hóa thông qua nhóm cảng biển này đạt từ 461 – 540 triệu tấn. Đặc biệt, cụm cảng Cái Mép – Thị Vải trên địa bàn tỉnh có luồng sâu tự nhiên, nằm trên tuyến hàng hải quốc tế, có khả năng đón tàu trọng tải lớn đến 250.000 tấn (khoảng 24.000TEU). Nơi đây, luôn nhộn nhịp với các tuyến đi châu Á, châu Âu, châu Mỹ hàng tuần.
Trong tương lai, cụm cảng này được định hướng sẽ trở thành Cảng trung chuyển quốc tế tầm cỡ thế giới và khu vực.
Chủ tịch UBND tỉnh Bà Ria – Vũng Tàu Nguyễn Văn Thọ luôn nhấn mạnh, với các điều kiện thuận lợi, ngành logistics đã được xác định là một trong 4 trụ cột kinh tế của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Mục tiêu của tỉnh là đến năm 2025, Bà Rịa – Vũng Tàu là trung tâm kinh tế biển quốc gia; trung tâm dịch vụ hàng hải của khu vực Đông Nam Á; trung tâm du lịch chất lượng cao đẳng cấp quốc tế; một trong những trung tâm logistics lớn, là đầu mối của vùng Đông Nam Bộ.
Để phát triển xứng với vai trò là cửa ngõ kết nối kinh tế vùng Đông Nam Bộ với cả nước, và là cửa ngõ giao thương quốc tế thông qua đường biển, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã đề ra các phương án phát triển hệ thống hạ tầng giao thông kết nối.
Khẳng định vị thế là trung tâm logistics hàng đầu
Đông Nam Bộ được đánh giá là thị trường đầy tiềm năng và hấp dẫn cho ngành logistics phát triển. Hiện Vùng Đông Nam Bộ có khoảng 14.800 doanh nghiệp cung ứng dịch vụ logistics, chiếm gần 50% tổng số doanh nghiệp logistics cả nước.
So với các địa phương trong vùng Đông Nam Bộ, Bà Rịa-Vũng Tàu có nhiều yếu tố thuận lợi hơn để phát triển ngành dịch vụ logistics: nằm trên trục đường xuyên Á, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu có hệ thống cảng nước sâu được xếp loại đặc biệt của quốc gia; đồng thời giữ vai trò cửa ngõ hướng ra biển của Vùng.
Tận dụng hệ thống giao thông kết nối cảng biển với sân bay quốc tế Long Thành và các khu công nghiệp lớn,Chính quyền địa phương đang tập trung phát triển ngành Logistics thành động lực chính cho sự phát triển kinh tế biển và khu vực.
Cụm cảng Cái Mép – Thị Vải có khả năng tiếp nhận tàu siêu trọng tải từ 80.000-250.000 tấn (6.000-24.000 TEU) và lớn hơn, vận chuyển hơn 60% khối lượng hàng container của cả nước, trở thành đầu mối quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Với hệ thống giao thông được đầu tư đồng bộ, hiện đại và đang tiếp tục được đầu tư để hình thành hệ thống giao thông đa phương thức; kết nối liên hoàn, đồng bộ, giữa hệ thống cảng Cái Mép – Thị Vải – Trung tâm logistics Cái Mép Hạ – Cảng hàng không quốc tế Long Thành – Trung tâm tài chính quốc tế tại TP.HCM.
Với khát vọng vươn mình để trở thành trung tâm dịch vụ logistics đầu mối của khu vực Đông Nam Bộ, thời gian qua tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu không ngừng cải thiện hạ tầng, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao và nâng cao hiệu quả dịch vụ logistics.
Đồng thời, đẩy mạnh hợp tác với các đối tác quốc tế để thu hút nguồn vốn, công nghệ, và kinh nghiệm trong việc phát triển logistics. Bên cạnh đó, việc đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong logistics, như ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) vào các hoạt động vận chuyển, kho bãi, sẽ giúp nâng cao hiệu quả hoạt động và giảm chi phí cho các doanh nghiệp.
Các sáng kiến này được kỳ vọng sẽ là yếu tố quan trọng giúp Bà Rịa-Vũng Tàu sớm tiếp cận mục tiêu đến năm 2025 trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia; trung tâm dịch vụ hàng hải của khu vực Đông Nam Á; trung tâm du lịch chất lượng cao đẳng cấp quốc tế; và là một trong những trung tâm logictics lớn là đầu mối của vùng Đông Nam Bộ.
Phước Thuận
