Dự án mở rộng sân bay có tổng vốn hơn 3.200 tỷ đồng, ảnh hưởng đến 422 hộ dân
Ngày 8/2 (thứ bảy), ông Phạm Anh Tuấn – Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định đi kiểm tra thực địa tại dự án Nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Phù Cát.
Chủ tịch Bình Định làm việc với lãnh đạo Trung đoàn 925 và Trung đoàn 940, trực tiếp kiểm tra khu vực dự kiến triển khai các hạng mục nâng cấp mở rộng Cảng hàng không Phù Cát, khu vực xây dựng các khu tái định cư phục vụ di dời dân, để triển khai dự án trọng điểm này.
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Phạm Anh Tuấn và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng kiểm tra thực địa Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng Hàng không Phù Cát. Ảnh: UBND tỉnh Bình Định.
Dự án Nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Phù Cát bao gồm hai hợp phần chính: đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay, cùng với việc mở rộng nhà ga và sân đỗ.
Theo quy hoạch được Bộ GTVT phê duyệt, Cảng hàng không Phù Cát hướng đến công suất 5 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và 7 triệu hành khách/năm vào năm 2050.
Ban Quản lý Dự án Giao thông tỉnh Bình Định cho biết, Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng Hàng không Phù Cát là dự án nhóm A, có tổng mức đầu tư khoảng 3.246 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng hơn 1.000 tỷ đồng.
Đường cất hạ cánh mới sẽ có chiều dài 3.048m, đảm bảo tiếp nhận được các loại tàu bay Code C như A320, A321 và có thể nâng cấp để tiếp nhận máy bay Code E khi cần thiết.
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Phạm Anh Tuấn tham quan đài quan sát ở sân bay Phù Cát. Ảnh: UBND tỉnh Bình Định.
Về tiến độ triển khai, UBND tỉnh Bình Định đã phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, kế hoạch sắp tới là hoàn tất đánh giá tác động môi trường trước tháng 4/2025, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi vào tháng 5/2025, hoàn thiện thiết kế bản vẽ thi công vào tháng 7/2025 và đặt mục tiêu khởi công trước ngày 24/8/2025.
Dự án ảnh hưởng đến khoảng 422 hộ dân và 6 tổ chức, với diện tích thu hồi khoảng gần 87,5ha, trong đó có hơn 4,5ha đất ở, gần 69,5ha đất nông nghiệp và hơn 13,5ha đất phi nông nghiệp. Ngoài ra, dự án còn ảnh hưởng đến 1.000 ngôi mộ, cần bố trí khu vực cải táng hợp lý.
Khu vực chuẩn bị giải phóng mặt bằng để phục vụ dự án, tại TX An Nhơn. Ảnh: UBND tỉnh Bình Định.
Không được xảy ra sai sót trong quá trình đấu thầu
Ông Lưu Nhất Phong – Giám đốc Ban Quản lý Dự án Giao thông tỉnh Bình Định cho hay, tỉnh đã thống nhất xây dựng ba khu tái định cư tại huyện Phù Cát và thị xã An Nhơn để bố trí chỗ ở cho các hộ dân bị ảnh hưởng.
Qua khảo sát thực tế, nắm bắt thông tin, đa số các hộ dân đều đồng thuận để triển khai dự án trong thời gian tới. Phương án nguồn vật liệu đất san lấp, khoảng 4,2 triệu m³ cũng được tính toán cụ thể.
Về bàn giao đất quốc phòng, UBND tỉnh Bình Định đã làm việc với Bộ Quốc phòng và các đơn vị liên quan, hiện đang hoàn tất các thủ tục bàn giao để đảm bảo không ảnh hưởng đến hoạt động của đơn vị quân sự đóng trên địa bàn.
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Phạm Anh Tuấn (thứ nhất bên trái) và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng (thứ 2 từ trái sang) nghe Trung đoàn Không quân 925 và 940 trình bày triển khai thực hiện dự án. Ảnh: UBND tỉnh Bình Định.
Ông Nguyễn Tự Công Hoàng – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cho rằng, chủ đầu tư dự án và các địa phương liên quan phải triển khai nhanh công tác giải phóng mặt bằng một cách công khai, minh bạch. Tuyệt đối, đảm bảo quyền lợi chính đáng của người dân.
“Đẩy nhanh tiến độ lập phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư, tránh để ảnh hưởng đến kế hoạch khởi công dự án. Ngoài ra, tính toán phương án, thời gian cụ thể để di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật bị ảnh hưởng, chủ động rà soát các mỏ cát, đá để đảm bảo nguồn vật liệu”, ông Nguyễn Tự Công Hoàng nói.
Ông Phạm Anh Tuấn – Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định khẳng định, dự án Nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Phù Cát là dự án trọng điểm, rất hệ trọng, giải quyết điểm nghẽn, đóng góp sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh.
Do đó, các đơn vị liên quan cần phối hợp chặt chẽ, đẩy nhanh các thủ tục, công việc, nhất là công tác giải phóng mặt bằng để đảm bảo tiến độ. Song hành với đó là quy hoạch toàn bộ khu vực dịch vụ, đô thị, logistics tại đây với tầm nhìn dài hạn, bài bản.
Chủ tịch Bình Định yêu cầu các đơn vị liên quan bám sát kế hoạch, phối hợp chặt chẽ, quyết liệt, quyết tâm đẩy nhanh tiến độ thực hiện các công việc liên quan, đảm bảo mục tiêu đến tháng 8/2025 sẽ khởi công dự án và 10 tháng sau sẽ đưa vào vận hành giai đoạn 1, đường cất hạ cánh số 2.
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định yêu cầu, cần lên kế hoạch công việc, phương án chi tiết cụ thể hàng ngày, hàng tuần để thực hiện dự án nhanh nhất, tốt nhất. Ảnh: UBND tỉnh Bình Định.
Chủ tịch Bình Định đề nghị Ban Quản lý Dự án Giao thông phải làm thật tốt, thật kỹ công tác chuẩn bị, các phương án, thủ tục liên quan triển khai dự án, đấu thầu san lấp mặt bằng, không được xảy ra sai sót. Chuẩn bị sẵn phương án cho các nhà thầu phụ, đặc biệt là nhà thầu phụ san lấp và các nhà thầu liên quan, tới việc cung cấp thiết bị.
“Đấu thầu xong, là phải tổ chức thi công nhanh nhất. Công tác giải phóng mặt bằng cần đảm bảo đền bù, hỗ trợ thoả đáng cho mọi người dân”, ông Phạm Anh Tuấn cho hay.
Với tầm quan trọng của dự án này, Chủ tịch Bình Định nhấn mạnh, cần lên kế hoạch công việc, phương án chi tiết cụ thể hàng ngày, hàng tuần để thực hiện dự án nhanh nhất, tốt nhất. Đặc biệt, tuân thủ quy định kỹ thuật, an toàn trong quá trình triển khai dự án.
“Mở cửa”… bầu trời
Ông Hồ Quốc Dũng – Bí thư Tỉnh ủy Bình Định cho biết, tỉnh này đang khẩn trương hoàn thành các thủ tục để khởi công dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng Hàng không Phù Cát, vào tháng 8/2025.
“Hiện nay nguồn vốn đã đầy đủ, tỉnh tập trung để sẵn sàng khởi công đường băng cất hạ cánh thứ 2. Bình Định đã làm việc với Chính phủ, Thủ tướng cũng ủng hộ việc đưa sân bay Phù Cát trở thành sân bay quốc tế. Trong xu hướng hiện nay, chắc chắn Trung ương ủng hộ mở cửa bầu trời, để Bình Định tăng trưởng 2 con số”, Bí thư Bình Định nói.
