TP.HCM sẽ thực hiện 200 km đường sắt đô thị trong 12 năm
Để thực hiện 200 km đường sắt đô thị trong 12 năm tới, Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) đã đề nghị thành lập Tổ công tác xây dựng Đề án phát triển đường sắt đô thị.
Mới đây, Ban Quản lý đường sắt đô thị đã kiến nghị UBND TP thành lập Tổ công tác xây dựng Đề án phát triển Hệ thống đường sắt đô thị TP theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị.
MAUR cho rằng Bộ Chính trị đã có Kết luận số 49 về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Trong đó đề ra mục tiêu đến năm 2035 sẽ hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị TP.
Theo quy hoạch, Hệ thống đường sắt đô thị TP sẽ có 8 tuyến đường sắt, 3 tuyến mặt đất hoặc đường một ray. Theo quy hoạch sẽ có khoảng 220 km với tổng mức đầu tư khoảng 25 tỉ USD.
Tuy nhiên, đến nay TP mới chỉ triển khai được 2 tuyến đường sắt đô thị là Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) và dự kiến hoàn thành metro số 2 Bến Thành – Tham Lương) vào năm 2030.
“Thực tế sau khoảng 20 năm từ khi triển khai nghiên cứu, phát triển các dự án đường sắt đô thị, đến nay TP vẫn chưa có tuyến đường sắt đô thị nào chính thức vận hành thương mại.
Tuy nhiên nếu theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị nêu rõ mục tiêu hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị tại TP vào năm 2035 thì TP phải hoàn thành toàn bộ mạng lưới đường sắt đô thị còn lại (khoảng 200 km) trong 12 năm. MAUR cho rằng đây là một thách thức vô cùng to lớn”, MAUR nêu rõ.
MAUR cho rằng nếu chúng ta tiếp tục triển khai với cách làm tương tự như trong thời gian 20 năm qua thì không thể thực hiện được mục tiêu tại Kết luận số 49 của Bộ Chính trị.
MAUR cho rằng TP phải quyết tâm thay đổi quyết liệt, toàn diện, mạnh mẽ và đột phá để hoàn thành mạng lưới đường sắt đô thị vào năm 2035.
Trong đó, có thể nhận diện 5 lĩnh vực trọng yếu nhất cần được ưu tiên gấp rút nghiên cứu hoàn thiện cơ sở pháp lý, xây dựng lộ trình thực hiện.
Cụ thể gồm: Quy hoạch, thu hồi đất và giải phóng mặt bằng; Nguồn lực tài chính; Thủ tục đầu tư, phê duyệt và triển khai dự án; Giải pháp về công nghệ, tổ chức thi công, cung cấp vật tư thiết bị và Mô hình tổ chức, quản lý nguồn nhân lực.
MAUR đề xuất UBND TP thành lập Tổ công tác xây dựng Đề án phát triển Hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM.
Tổ công tác dự kiến do ông Phan Văn Mãi – Chủ tịch UBND TP.HCM làm Tổ trưởng, các Tổ phó gồm: ông Bùi Xuân Cường – Phó Chủ tịch UBND TP (Tổ phó thường trực), ông Nguyễn Quốc Hiển – Phó Trưởng ban phụ trách Ban Quản lý Đường sắt đô thị và bà Lê Ngọc Thùy Trang, Tổng Giám đốc Công ty Đầu tư Tài chính nhà nước TP (HFIC) và 14 thành viên còn lại là lãnh đạo các cơ quan, sở, ban ngành có liên quan.
ĐÀO TRANG
