Khiếu nại năng lực liên danh dự thầu xây sân bay Long Thành: Phó Thủ tướng chỉ đạo làm rõ
Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành xem xét giải quyết kiến nghị của nhà thầu về công tác đấu thầu tại gói thầu 5.10 thuộc dự án sân bay Long Thành.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Kế hoạch và Đầu tư liên quan đến đơn kiến nghị của Liên danh Hoa Lư về năng lực Liên danh tham gia dự thầu gói thầu 5.10, dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Văn bản do Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Sỹ Hiệp ký, ban hành nêu rõ xét đơn kiến nghị của Liên danh Hoa Lư về năng lực liên danh tham gia dự thầu gói thầu 5.10, dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà có ý kiến như sau: Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Kế hoạch và Đầu tưxem xét, giải quyết đơn kiến nghị nêu trên theo quy định của pháp luật.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu xem xét khiếu nại dấu hiệu vi phạm pháp luật trong đấu thầu xây dựng dự án sân bay Long Thành
|
Liên danh Hoa Lư (do Coteccons đứng đầu) trước đó có đơn gửi lãnh đạo Đảng, Nhà nước, các bộ, ngành Trung ương khiếu nại việcTổng công ty Hàng không Việt Nam (ACV) – bên mời thầu gói thầu 5.10, dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1- về những dấu hiệu vi phạm pháp luật.
Liên danh này cho biết có bằng chứng cho rằng thành viên đứng đầu Liên danh Vietur (đơn vị duy nhất lọt qua vòng kỹ thuật) vi phạm quy định về đấu thầu và không đủ tiêu chuẩn để đáp ứng yêu cầu kỹ thuật gói thầu 5.10 xây dựng sân bay Long Thành.
Theo đó, nhà thầu Liên danh Hoa Lư cho rằng IC Holdings – doanh nghiệp Thổ Nhĩ Kỳ đứng đầu liên danh Vietur – không đủ tiêu chuẩn kỹ thuật để trúng thầu và kiến nghị ACV dừng mở hồ sơ tài chính gói thầu 5.10 (vòng 2, sau vòng kỹ thuật) và đề nghị thẩm tra, xác minh lại năng lực của các liên danh nhà thầu, hoặc mời đơn vị độc lập thứ 3 (tư vấn quốc tế) có đầy đủ năng lực và chuyên môn để đánh giá lại hồ sơ kỹ thuật dự thầu của các bên.
Liên danh Vietur cũng được cho đã vi phạm quy định về đấu thầu và không đủ tiêu chuẩn để đáp ứng yêu cầu kỹ thuật gói thầu 5.10.
Bên cạnh đó, IC Holdings là doanh nghiệp lần đầu tham gia đầu tư xây dựng ở Việt Nam, chưa có kinh nghiệm pháp luật Việt Nam cũng như các quy định xây dựng Việt Nam.
Ngoài ra, việc chọn duy nhất một liên danh Vietur vào vòng xét mở hồ sơ tài chính có khả năng đồng nghĩa với việc đơn vị trúng đã được xác định từ vòng xét tuyển hồ sơ đề xuất kỹ thuật, dẫn đến nguy cơ rất cao không đảm bảo tính cạnh tranh công bằng về giá – yếu tố chiếm tỷ trọng 85% điểm trong tổng điểm lựa chọn đơn vị trúng thầu.
Ngày 1/8, ACV thông báo Liên danh Vietur (có 3 doanh nghiệp của ông Nguyễn Bá Dương) đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật cho gói thầu 5.10. Điều này đồng nghĩa, 2 liên danh còn lại là Hoa Lư và CHEC-BCEG-Vietnam Contractors (do China Harbuor Engineering của Trung Quốc đứng đầu) bị loại khỏi quá trình đấu thầu.
Liên danh Hoa Lư do Coteccons đứng đầu, gồm 8 nhà thầu như Hòa Bình, Central, An Phong, Delta, Unicons, Thành An và Power Line Engineering (PLE – Thái Lan). Đây là liên danh duy nhất do nhà thầu nội dẫn dắt và từng cam kết hoàn thành dự án vào tháng 8/2026 nếu trúng thầu.
Liên danh Vietur gồm 10 thành viên, do Tập đoàn Công nghiệp và Thương mại-Xây dựng ICISTAS đứng đầu. ICISTAS thuộc IC İbrahim Cecen Investment Holding, thành lập năm 1969. Đơn vị này có nhiều kinh nghiệm thực hiện các dự án cơ sở hạ tầng lớn như bến cảng, sân bay, năng lượng,… tại khu vực các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Nga… trong đó có các sân bay quốc tế lớn tại các nước Nga, Ả Rập Xê Út, Thổ Nhĩ Kỳ, Bulgari…
Trong liên danh này có sự xuất hiện của 3 doanh nghiệp trong hệ sinh thái của ông Nguyễn Bá Dương – cựu Chủ tịch Hội đồng quản trị Coteccons là Newtecons, Ricons và SOL E&C.
Lê A
