Trong bối cảnh sức mua sụt giảm, không chỉ xe máy lắp ráp trong nước, nhiều mẫu xe nhập khẩu cũng được đại lý phân phối hạ giá bán để cạnh tranh, tìm khách mua. Sau Honda Wave 110i, GPX Rock, PopZ 110… mới đây đến lượt dòng xe tay ga Honda BeAT “lao vào” cuộc đua giảm giá.
Thời điểm mới gia nhập thị trường Việt Nam, Honda BeAT nhập nguyên chiếc từ Indonesia có giá lên tới gần 40 triệu đồng. Sau một thời gian, giá bán mẫu xe này giảm về mức 33 – 37 triệu đồng. Đến thời điểm hiện tại, giá bán Honda BeAT “lập đáy” mới khi các cửa hàng không chính hãng chuyên kinh doanh xe nhập khẩu đang giảm giá bán mẫu xe này về mức dưới 30 triệu đồng.
Honda BeAT hiện có giá từ 27,2 – 27,8 triệu đồng
Cụ thể, mới đây nhân viên tư vấn bán hàng của một cửa hàng xe máy ở TP.Thủ Đức, TP.HCM báo giá phiên bản Honda BeAT tiêu chuẩn ở mức 27,2 triệu đồng, trong khi đó phiên bản Honda BeAT có tính năng tắt máy tạm thời – Idling Stop, có giá bán cao hơn bản tiêu chuẩn 600 ngàn đồng, tức ở mức 27,8 triệu đồng.
Như vậy, so với những tháng trước đây, giá bán Honda BeAT hiện thấp hơn từ 3 – 4 triệu đồng. Đây cũng là mức giá thấp nhất của BeAT từ khi nhập khẩu, phân phối tại Việt Nam. Được định vị ở phân khúc xe tay ga phổ thông 110 phân khối, Honda BeAT là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda Vision do Honda Việt Nam lắp ráp, phân phối với giá đề xuất từ 31,1 – 36,4 triệu đồng.
Honda BeAT sử dụng bộ khung sườn eSAF, động cơ eSP, xi-lanh đơn 108,2cc
Honda BeAT sử dụng bộ khung sườn eSAF, giúp trọng lượng xe ở mức 90 kg, giảm 5 kg so với đời cũ. Hệ thống phuộc trước vẫn dùng loại ống lồng thông thường, kết hợp với phanh đĩa, trong khi phía sau dùng giảm xóc đơn, phanh tang trống.
Cung cấp sức mạnh cho Honda BeAT 2022 là động cơ eSP, xi-lanh đơn 108,2cc, 4 thì, làm mát bằng gió, phun xăng điện tử PGM-Fi có công suất tối đa 8,77 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,21 Nm từ 6.000 vòng/phút. Hộp số tự động được truyền tới dây đai V-Belt.
