Trong số ba dự án được kiểm tra lần này, hệ thống đường nối từ trung tâm thành phố Đồng Hới đi sân bay Đồng Hới là công trình lớn nhất về quy mô và nguồn vốn đầu tư. Dự án có tổng diện tích 160.800 m2, với các hạng mục chính gồm đường giao thông, hệ thống thoát nước, vỉa hè cây xanh và điện chiếu sáng. Tổng mức đầu tư của dự án lên tới 200 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn đầu tư công trung hạn từ ngân sách Trung ương giai đoạn 2021 – 2025.
HỆ THỐNG ĐƯỜNG NỐI TRUNG TÂM THÀNH PHỐ ĐỒNG HỚI ĐẾN SÂN BAY: TIẾN ĐỘ GIẢI NGÂN CHẬM
Dự án do UBND thành phố Đồng Hới làm chủ đầu tư, hiện đang trong giai đoạn triển khai nhưng tiến độ giải ngân vẫn còn rất chậm. Theo báo cáo của Ban quản lý dự án, đến thời điểm này, tỷ lệ giải ngân mới chỉ đạt 37,5%.
Nguyên nhân chậm trễ chủ yếu đến từ công tác giải phóng mặt bằng, vốn đang gặp nhiều khó khăn do tranh chấp đất đai giữa các hộ dân. Quá trình kiểm đếm, trích đo thu hồi đất chưa được thống nhất, khiến việc triển khai thi công bị ảnh hưởng đáng kể. Bên cạnh đó, yếu tố thời tiết bất lợi cũng khiến tiến độ bị kéo lùi.
Tại hiện trường, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình Phan Phong Phú yêu cầu UBND TP. Đồng Hới và Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng và phát triển quỹ đất thành phố cần quyết liệt hơn trong việc tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng. Ông nhấn mạnh, đây là dự án sử dụng nguồn vốn Trung ương, do đó cần đảm bảo tiến độ giải ngân để không ảnh hưởng tới các kế hoạch phân bổ vốn. Mốc thời gian được yêu cầu hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng là trước ngày 30/6 tới.
Để giám sát chặt chẽ, Phó Chủ tịch giao Văn phòng UBND tỉnh thiết lập kênh thông tin theo dõi tiến độ và báo cáo hàng tuần trực tiếp cho lãnh đạo tỉnh.
DỰ ÁN CẦU THÔN BA ĐA: GẦN VỀ ĐÍCH
Dự án xây dựng cầu thôn Ba Đa, xã Nghĩa Ninh, thành phố Đồng Hới có tổng mức đầu tư là 28 tỷ đồng, được rót từ nguồn vốn đầu tư công trung hạn ngân sách tỉnh giai đoạn 2021 – 2025. Dự án này cũng do UBND thành phố Đồng Hới làm chủ đầu tư.
Theo báo cáo của Ban quản lý dự án, hiện công trình đã thi công đạt khoảng 85% giá trị hợp đồng, tiến độ được đánh giá là đạt yêu cầu và dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025. Cây cầu sau khi đưa vào sử dụng sẽ góp phần cải thiện hạ tầng giao thông khu vực phía Tây Nam thành phố Đồng Hới, tạo thuận lợi trong đi lại, giao thương và phục vụ phát triển kinh tế – xã hội địa phương.
Tuy vậy, trong buổi kiểm tra hiện trường, Phó chủ tịch UBND tỉnh vẫn lưu ý chủ đầu tư và các đơn vị thi công không được chủ quan, cần tiếp tục đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng công trình, đồng thời xử lý kịp thời các vấn đề phát sinh nhằm đưa công trình vào khai thác đúng kế hoạch.
DỰ ÁN ĐƯỜNG PHÚ HẢI – LƯƠNG NINH: NHIỀU VƯỚNG MẮC SAU GIẢI PHÓNG MẶT BẰNG
Dự án tuyến đường Phú Hải (TP. Đồng Hới) – Lương Ninh (huyện Quảng Ninh) có tổng mức đầu tư 150 tỷ đồng, thuộc Tiểu dự án tỉnh Quảng Bình trong khuôn khổ Dự án Hạ tầng cơ bản cho phát triển toàn diện các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình và Quảng Trị (BIIG2). Theo kế hoạch, công trình sẽ hoàn thành vào tháng 9/2025.
Hiện nay, các hạng mục về phần tuyến, nền đường và cầu đã cơ bản hoàn thành. Công tác giải phóng mặt bằng cũng đạt kết quả tích cực với diện tích thực hiện là 8,63 ha, tương đương 92,99%. Tuy nhiên, quá trình triển khai vẫn gặp không ít khó khăn, đặc biệt là vấn đề bố trí đất tái định cư cho các hộ dân sau giải phóng mặt bằng.
Ngoài ra, dự án còn phải điều chỉnh một số phương án bồi thường, xử lý nền đất yếu và hoàn thiện các thủ tục kỹ thuật liên quan, làm phát sinh các chi phí và kéo dài thời gian hoàn thành. Những vấn đề này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan để tháo gỡ kịp thời.
Tại buổi làm việc, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình cầu các sở ngành như Tài nguyên và Môi trường, Xây dựng, Tài chính, cũng như UBND các địa phương có tuyến đường đi qua, cần chủ động phối hợp với chủ đầu tư và nhà thầu thi công. Đồng thời, ông đề nghị nếu có vấn đề vượt thẩm quyền cần khẩn trương tổng hợp, tham mưu UBND tỉnh giải quyết sớm, đảm bảo dự án hoàn thành đúng thời gian đề ra.
Ba dự án kể trên là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh Quảng Bình. Việc triển khai đồng bộ và hiệu quả những công trình này không chỉ cải thiện mạng lưới giao thông liên vùng mà còn tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch và dịch vụ trên địa bàn.
Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu đó, việc giải quyết dứt điểm các vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và chất lượng thi công là những yêu cầu cấp thiết.
