Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Đan Phượng, thành phố Hà Nội vừa mở thầu gói thầu số 07 thi công xây dựng công trình và đảm bảo an toàn giao thông, thuộc Dự án “Xây dựng tuyến đường Tây Thăng Long”.
Theo kết quả mở thầu, 2 nhà thầu tham dự gói thầu này gồm: Liên danh của Công ty Cổ phần Tập đoàn xây dựng 168 Việt Nam với giá dự thầu hơn 760 tỷ đồng; Liên danh của Công ty Cổ phần Đèo Cả với giá dự thầu hơn 756 tỷ đồng.
Gói thầu số 07 thi công xây dựng công trình và đảm bảo an toàn giao thông có giá dự toán hơn 775 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng là 450 ngày.
Ảnh minh hoạ.
Dự án có tổng chiều dài tuyến 5,8km, sau khi hoàn thành sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của huyện Đan Phượng nói riêng và khu vực Tây Bắc Hà Nội nói chung. Ngoài ra, dự án này cũng đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển tuyến đường Tây Thăng Long.
Đây là trục đường đô thị hướng tâm hiện đại với tổng chiều dài 33km, chiều rộng 60,5m với 10 làn xe, kết nối từ đường Võ Chí Công đến Thị xã Sơn Tây. Tuyến đường này cũng đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối, phát triển khu vực phía Tây Thủ đô.
Được biết, đây là gói thầu chính của Dự án “Xây dựng tuyến đường Tây Thăng Long (Đoạn từ đường vành đai 3,5 đến đường kênh Đan Hoài), huyện Đan Phượng” có tổng mức đầu tư gần 1.300 tỷ đồng, được Chủ tịch UBND TP Hà Nội phê duyệt vào ngày 15/11/2023.
Trong đó, Công ty CP Tập đoàn xây dựng 168 có địa chỉ tại phường Ô Chợ Dừa, quận Đống Đa, thành phố Hà Nội. Hồ sơ đấu thầu của cho thấy, từ năm 2017 đến 2024 Công ty đã tham gia 34 gói thầu, trong đó trúng 21 gói, tổng giá trị các gói thầu đã trúng trên 17.114 tỷ đồng.
Năm 2023, Xây dựng 168 trúng 100% tại 6 gói thầu tham dự. Tuy nhiên sang đến năm 2024, nhà thầu này chưa ghi nhận thắng lợi nào dù đã tham dự tới 9 gói thầu.
Một số gói đáng chú ý hiện đang cạnh tranh của Xây dựng 168 như thi công xây dựng đoạn tuyến đường từ Km 17+500 – Km 19+920 (bao gồm cầu Mai Lĩnh, cây xanh, chiếu sáng và HTKT), giá trị 615 tỷ đồng; Gói xây lắp thuộc dự án Đường kết nối ĐT.265 (xã Bình Long, huyện Võ Nhai) đi Bắc Giang, giá trị 207 tỷ đồng.
Về Công ty CP Đèo Cả, đây là cái tên lớn trong ngành giao thông có biệt danh “vua hầm”, từng ghi danh tại nhiều dự án giao thông trọng điểm, dự án BOT. Giai đoạn 2019 – 2024, “ông lớn” này đã tham gia 24 gói thầu, trong đó trúng 15 gói, trượt 7 gói. Tổng giá trị các gói thầu đã trúng trên 22.819 tỷ đồng.
Năm 2023, nhà thầu này trúng Gói thầu XL4 xây dựng 3km đường vành đai 3 đoạn qua thành phố Thủ Đức, 4129 tỷ đồng; Gói XL03 thuộc Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn (Cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025), giá trị 20.469 tỷ đồng.
Nhưng tương tự như đối thủ Xây dựng 168, kết quả đấu thầu của Đèo Cả không thuận lợi trong năm 2024 khi đã tham dự tới 7 gói thầu và mới chỉ có 1 chiến thắng.
Trong đó, Đèo Cả “trượt đau” 2 gói trọng điểm 4.7, 4.8 thi công xây lắp, thuộc dự án Sân bay Long Thành với tổng giá trị trên 18.000 tỷ đồng. Ngoài ra nhà thầu này cũng bị đánh trượt tại gói thi công xây dựng công trình thuộc dự án Xây dựng đường Tỉnh lộ 155 đoạn từ cầu Móng Sến đến Sa Pả, giá trị 268 tỷ đồng.
