Nút giao thông ngã 4 Vũng Tàu là giao lộ 3 tầng, đây là điểm giao cắt hai tuyến giao thông huyết mạch quan trọng là Quốc lộ 1 và Quốc lộ 51, là cửa ngõ phía đông của TP. Biên Hòa và là cửa ngõ phía bắc của TP.HCM. Do đó, lượng xe lưu thông rất lớn, là “điểm đen” tai nạn, ùn tắc.
Mới đây, UBND Đồng Nai xin ý kiến Bộ Giao thông Vận tải xây dựng nút giao với tổng mức đầu tư gần 4.750 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng gần 2.900 tỷ đồng, giải phóng mặt bằng hơn 900 tỷ đồng và chi phí khác khoảng 900 tỷ đồng.
Theo đề xuất, khi hoàn thành, hướng từ quốc lộ 51 sẽ cải tạo hầm cong rẽ trái (đang có một hướng về TP.HCM) thành hầm đi thẳng từ quốc lộ 51 về cầu An Hảo; xây thêm một hầm 4 làn xe đi thẳng, tạo thành đường hai chiều.
Cách Ngã tư Vũng Tàu khoảng 6 km, nút giao Cổng 11 (còn gọi là vòng xoay cổng 11) là nút giao với 4 hướng lưu thông, gồm 2 hướng từ Quốc lộ 51, Quốc lộ 1 hướng từ đường Bùi Văn Hòa và một hướng là đường tránh TP. Biên Hòa. Nút giao này có lưu lượng xe đông, thường xuyên mất an toàn giao thông và ùn tắc giao thông.
Tại đây, Đồng Nai đề xuất xây nút giao có các cầu vượt và nhánh hoa thị kết nối giao thông hoàn chỉnh. Tổng mức đầu nút giao này dự tính hơn 8.433 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng hơn 4.638 tỷ đồng, xây dựng gần 2.900 tỷ đồng.
Nguyễn Huế
