• Vietnamleads
  • Liên hệ
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Thứ Hai, Tháng Một 30, 2023
Vietnamleads
Không có kêt quả
Xem tất cả kết quả
  • Thị trường
  • Doanh nghiệp
  • Đầu tư
  • Hạ tầng
  • Tài chính
    • Bảo hiểm
    • Ngân hàng
  • Chuyển đổi số
  • Metaverse
  • Thị trường
  • Doanh nghiệp
  • Đầu tư
  • Hạ tầng
  • Tài chính
    • Bảo hiểm
    • Ngân hàng
  • Chuyển đổi số
  • Metaverse
Không có kêt quả
Xem tất cả kết quả
Không có kêt quả
Xem tất cả kết quả
Trang chủ Hạ tầng

Đầu tư công toàn bộ 6.029 tỷ đồng xây tuyến cao tốc Cao Lãnh – An Hữu

21/02/2022
0 0
A A
0
0
Chia sẻ
17
Lượt xem
Share on FacebookShare on Twitter

Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Cao Lãnh – An Hữu được đề xuất đầu tư từ vốn ngân sách trung hạn giai đoạn 2020 – 2025 và Chương trình phục hồi kinh tế – xã hội.

Bộ GTVT vừa có tờ trình số 1461/TTr – BGTVT gửi Thủ tướng Chính phủ về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh – An Hữu.

Cụ thể, Dự án có điểm đầu giao với tuyến cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh (cách nút giao An Bình khoảng 4 km) thuộc xã An Bình, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp; điểm cuối giao với tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận (cách nút giao An Thái Trung khoảng 1,8 km) thuộc xã An Thái Trung, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang. Tổng chiều dài đoạn tuyến thuộc Dự án là khoảng 27,43 km (đoạn qua tỉnh Đồng Tháp dài khoảng 18,2 km; đoạn qua tỉnh Tiền Giang khoảng 9,23 km).

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ Việt Nam thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến đường bộ cao tốc Cao Lãnh – An Hữu có quy mô là 4 làn xe, rộng 24,75 m. Tuy nhiên trong giai đoạn phân kỳ, Bộ GTVT kiến nghị tiến hành giải phóng mặt bằng theo quy hoạch nhưng chỉ xây dựng theo quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17 m.

Sơ bộ tổng mức đầu tư theo quy mô phân kỳ (4 làn xe hạn chế) là khoảng 6.029 tỷ đồng, bao gồm chi phí xây dựng và thiết bị 4.172 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư 719 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn, chi phí khác 417 tỷ đồng; chi phí dự phòng 721 tỷ đồng.

Xem thêm  Khởi công, động thổ 3 dự án tổng vốn đầu tư 240 triệu USD

Dự án sẽ được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước giai đoạn 2021-2025, giai đoạn 2026-2030 của Bộ GTVT và vốn từ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế – xã hội được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 43/2022/QH15 ngày 24/1/2022.

Công trình sau khi hoàn thành sẽ xây dựng phương án để thu hồi vốn nhà nước. Đây cũng là một hình thức huy động nguồn lực xã hội để tiếp tục đầu tư kết cấu hạ tầng nói chung và hạ tầng giao thông nói riêng.

Để thuận lợi trong quá trình tổ chức thực hiện, Bộ GTVT dự kiến chia Dự án thành 2 dự án thành phần.

Trong đó, Dự án thành phần 1 (Km0 đến khoảng Km18+200) từ xã An Bình, huyện Cao Lãnh, đến xã Mỹ Hiệp, huyện Cao Lãnh với chiều dài khoảng 18,2 km trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 4.307 tỷ đồng.

Dự án thành phần 2 (khoảng Km18+200 đến khoảng Km27+430) xã Tân Hưng, huyện Cái Bè đến xã An Thái Trung, huyện Cái Bè với chiều dài khoảng 9,23 km trên địa bàn tỉnh Tiền Giang, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.722 tỷ đồng.

Theo Bộ GTVT, 2 dự án thành phần nêu trên nằm trên địa bàn 1 tỉnh nên không phải xây dựng Khung chính sách giải phóng mặt bằng trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Đồng thời, được chuẩn bị và triển khai đầu tư cùng thời điểm, cùng được bố trí vốn để triển khai theo kế hoạch nên sẽ hoàn thành và khai thác đồng bộ toàn tuyến.

Xem thêm  Kinh tế Việt Nam sẽ phát triển vượt kỳ vọng

Do tầm quan trọng của dự án và được thực hiện theo các cơ chế theo Nghị quyết số 43/2022/QH15 ngày 10/1/2022 của Quốc hội, Bộ GTVT và các địa phương sẽ nỗ lực triển khai ngay các thủ tục theo quy định, để sớm khởi công dự án.

Dự kiến tiến độ triển khai như sau: chuẩn bị dự án (năm 2022);  Giải phóng mặt bằng, tái định cư (năm 2022 – 2023 cơ bản đạt 90% – 95%); thi công xây dựng công trình từ năm 2023 và cơ bản hoàn thành năm 2025.

Việc đầu tư xây dựng mới tuyến đường bộ cao tốc Cao Lãnh – An Hữu góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông trong khu vực, đáp ứng nhu cầu vận tải trên tuyến hành lang theo trục ngang chạy theo bờ Bắc sông Tiền, đồng thời đoạn tuyến là một phần tuyến cao tốc Hồng Ngự – Trà Vinh để kết nối cửa khẩu quốc tế Dinh Bà (tỉnh Đồng Tháp) với các các cảng biển khu duyên hải, khu kinh tế Định An (tỉnh Trà Vinh).

Với năng lực thông hành lớn, tốc độ cao và an toàn, Dự án góp phần đáp ứng nhu cầu vận tải, tạo sức lan tỏa, tạo động lực để phát triển kinh tế – xã hội khu vực; phát huy hiệu quả khai thác các tuyến trục dọc, tạo điều kiện thuận lợi để kết nối các trung tâm kinh tế trong khu vực, thúc đẩy lưu thông hàng hóa và phát triển các khu kinh tế, khu công nghiệp trong vùng; từng bước hình thành trục kết nối, giao thương và phát triển kinh tế – xã hội giữa Việt Nam với các nước tiểu vùng sông Mê Kông là rất cần thiết.

Xem thêm  Một doanh nghiệp 4 tháng tuổi làm chủ đầu tư cụm công nghiệp hơn 37 ha tại Thanh Hóa
Nguồn: Đầu tư
Từ khoá: đầu tư
Chia sẻTweetGửi

Bạn có muốn đăng ký nhận thông báo từ Bài viết đang xem?

Huỷ đăng ký
Bài viết trước

Hà Nam xin duyệt Dự án cảng Yên Lệnh tại bãi Sông Hồng trị giá 1.295 tỷ đồng

Bài viết sau

Tập đoàn Nagakawa muốn tăng vốn lên gấp đôi

Bài viết liên quan

Hạ tầng

Bình Dương​ dự kiến thu hồi hơn 164 ha đất trong năm 2023

10/01/2023
3
Hạ tầng

Cần hơn 21,000 tỷ để vùng lòng hồ thủy điện Sơn La trở thành Khu du lịch quốc gia

10/01/2023
0
Hạ tầng

Bình Dương được giao 21.817 tỷ đồng vốn đầu tư công

09/01/2023
17
Bài viết sau

Tập đoàn Nagakawa muốn tăng vốn lên gấp đôi

Trả lời Hủy

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Bài viết mới

Bình Dương​ dự kiến thu hồi hơn 164 ha đất trong năm 2023

10/01/2023

Nhà máy lọc hóa dầu đang chờ cơ chế

10/01/2023

Đà Nẵng sắp đấu giá cho thuê 3 khu đất lớn 

10/01/2023

TP. HCM có 46 ha đất “sạch” nằm rải rác để thu hút đầu tư

10/01/2023

Cần hơn 21,000 tỷ để vùng lòng hồ thủy điện Sơn La trở thành Khu du lịch quốc gia

10/01/2023

Bài viết xem nhiều

  • Doanh nghiệp chuyển đổi số dễ dàng hơn với gói giải pháp từ Mobifone

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Gen Z: Từ tính độc bản cá nhân đến NFT

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • “Giải pháp sinh tử lúc này cho doanh nghiệp chính là mở cửa”

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Sóc Trăng khởi công xây dựng cầu Nguyễn Văn Linh và cầu Vành đai II

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • CEO May 10: “Dịch bệnh là áp lực rất lớn buộc chúng tôi thay đổi”

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0

Thẻ

ADB (2) Agribank (2) ASEAN (2) ATM (3) BIDV (3) bán lẻ (2) Bất động sản (3) chuyển đổi số (34) Chứng khoán (3) CNTT (3) Covid-19 (16) công nghệ (3) cổ phiếu (5) doanh nghiệp (92) Dự án (2) FDI (3) giải pháp (2) HDBank (2) Hose (2) hạ tầng (47) hạ tầng giao thông (2) kinh tế (3) logistics (3) metaverse (30) Mobifone (2) mã Pin (2) ngân hàng (4) NHNN (3) OCB (2) quy định (2) SJC (2) Techcombank (2) thị trường (62) thực phẩm (2) TP.HCM (4) TPBank (3) TTCK (3) tài chính (105) USD (2) Vietnamleads (23) VN-Index (5) VNPT (2) Đà Nẵng (3) đất đai (2) đầu tư (108)
  • Vietnamleads
  • Liên hệ
Email us: us@vietnamleads.com

© 2021 | Vietnamleads

Không có kêt quả
Xem tất cả kết quả
  • Thị trường
  • Doanh nghiệp
  • Đầu tư
  • Hạ tầng
  • Tài chính
    • Bảo hiểm
    • Ngân hàng
  • Chuyển đổi số
  • Metaverse
  • Đăng nhập
  • Đăng ký

© 2021 | Vietnamleads

Chào mừng bạn trở lại!

Đăng nhập với Facebook
Đăng nhập với Google
Hoặc

Đăng nhập vào Tài khoản bên dưới

Quên Mật khẩu? Đăng ký

Tạo Tài khoản mới!

Đăng ký với Facebook
Đăng ký với Google
Hoặc

Vui lòng nhập thông tin bên dưới để đăng ký

Tất cả thông tin đều bắt buộc. Đăng nhập

Lấy lại Mật khẩu

Vui lòng nhập Tên đăng nhập hoặc Email để đặt lại Mật khẩu.

Đăng nhập