• Vietnamleads
  • Liên hệ
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Thứ Tư, Tháng Hai 8, 2023
Vietnamleads
Không có kêt quả
Xem tất cả kết quả
  • Thị trường
  • Doanh nghiệp
  • Đầu tư
  • Hạ tầng
  • Tài chính
  • Chuyển đổi số
  • Số hóa
  • Chính sách
  • Thị trường
  • Doanh nghiệp
  • Đầu tư
  • Hạ tầng
  • Tài chính
  • Chuyển đổi số
  • Số hóa
  • Chính sách
Không có kêt quả
Xem tất cả kết quả
Không có kêt quả
Xem tất cả kết quả
Trang chủ Doanh nghiệp

VinFast của Việt Nam không đứng ngoài “cuộc chơi”

08/01/2023
0 0
A A
0
0
Chia sẻ
3
Lượt xem
Share on FacebookShare on Twitter

Tại Thái Lan, Bangkok sẽ chuyển toàn bộ đội xe buýt công cộng sang xe điện trong vòng 3 năm tới. Những nỗ lực tương tự cũng đang được tiến hành ở Indonesia và Việt Nam.

Những nỗ lực giảm phát thải khí nhà kính đã bắt đầu được tiến hành một cách nghiêm túc ở Đông Nam Á. Đây là nơi cảm nhận vô vùng rõ rệt những tác động của biến đổi khí hậu với những trận lũ lụt và hạn hán do thời tiết bất thường.

Cơ quan quản lý giao thông công cộng Bangkok có kế hoạch loại bỏ xe buýt sử dụng nhiên liệu hóa thạch theo từng giai đoạn. Theo truyền thông của nhà nước này, chính quyền sẽ thay thế tất cả những phương tiện cũ đó bằng 3.200 xe buýt điện vào năm 2025.

Tại Indonesia, 1.000 xe điện sẽ được giới thiệu trong hệ thống xe buýt công cộng Transjakarta của Jakarta vào cuối năm 2023. Không dừng lại ở đó, kế hoạch tiếp theo của quốc gia này là mở rộng con số ấy lên 3.000 vào năm 2025.

Những nỗ lực nhằm đưa xe điện vào hệ thống giao thông công cộng ngày càng được đẩy mạnh trước bối cảnh các quốc gia Đông Nam Á cảm thấy áp lực về việc phải khử cacbon. Nhận thức của mọi người về môi trường ngày càng nâng cao trên khắp thế giới.

Ngoài ra, đằng sau những động thái này còn, người ta còn có thể thấy nhận thức ngày càng tăng rằng kinh doanh môi trường có thể là một động lực kinh tế mới. Do đó, họ cũng đang cạnh tranh để thu hút các nhà máy của các nhà sản xuất xe điện có trụ sở tại Nhật Bản, Hoa Kỳ, Châu Âu, Trung Quốc, Hàn Quốc và các nơi khác.

Xem thêm  Cẩn thận với trái phiếu “4 không”

Indonesia đã đưa ra đề nghị sẽ giảm thuế cho các công ty liên quan đến xe điện, bao gồm các nhà sản xuất pin.

Tại Việt Nam, một công ty nội trong nước đã bắt đầu chuẩn bị sản xuất xe buýt điện. VinFast trực thuộc VinGroup – tập đoàn lớn nhất Việt Nam. Vào cuối tháng 10, công ty này đã nhận được tổng cộng 135 triệu USD từ quỹ đầu tư do Ngân hàng Phát triển Châu Á và các tổ chức khác thành lập để thúc đẩy nỗ lực chống biến đổi khí hậu. VinFast có kế hoạch sử dụng tiền cho các cơ sở để sản xuất xe buýt điện và thiết bị sạc.

Rào cản đối với xe buýt công cộng điện khí hóa thấp hơn so với xe chở khách vì xe buýt chạy trên các tuyến cố định nên dễ dự đoán thời điểm cần sạc và do đó cần ít trạm sạc hơn.

“Họ có mục đích nâng cao nhận thức về việc giới thiệu xe điện bằng cách xây dựng hệ sinh thái EV trong hệ thống giao thông công cộng. Họ muốn có thể trở thành tấm gương trong việc nỗ lực xây dựng hệ thống phương tiện chở khách,” trưởng bộ phận Châu Á Nhật Bản tại công ty tư vấn Đức Roland Berger là Kenichi Shimomura cho biết.

Hệ thống xe buýt công cộng không phải là lĩnh vực duy nhất mà các nỗ lực khử cacbon đang được tiến hành ở Đông Nam Á.

Xem thêm  MIK Home ký kết hợp tác đưa BĐS Việt ra thị trường quốc tế

SMRT là nhà điều hành giao thông công cộng lớn ở Singapore. SMRT đã áp dụng hệ thống vận hành thế hệ tiếp theo cho đường sắt đô thị từ nhà sản xuất thiết bị điện tử của Pháp là Thales. Hệ thống giảm mức tiêu thụ năng lượng bằng cách tối ưu hóa khả năng tăng tốc, giảm tốc độ và phanh của đoàn tàu để các chuyến đi có thể diễn ra suôn sẻ và hiệu quả.

Chính phủ Malaysia đang khuyến khích chuyển đổi sang các phương tiện giao thông thải ra ít khí nhà kính hơn. Vào tháng 9, quốc gia này đã công bố một chương trình nhằm tăng tỷ lệ giao thông công cộng ở các khu vực đô thị lên 50% vào năm 2040, từ mức 20% vào năm 2018.

Các nỗ lực điện khí hóa cũng đang được tiến hành đối với vận tải đường biển và đường sông. Tại Thái Lan, một chiếc thuyền chở khách chạy bằng điện đã bắt đầu hoạt động thường xuyên trên một con kênh ở Bangkok vào cuối tháng 2. Con thuyền có sức chứa khoảng 40 hành khách, được trang bị các tấm pin mặt trời trên mái nhà có thể sạc lại pin trong 90 đến 120 phút.

Giá dầu diesel và xăng vẫn ở mức cao kể từ khi nổ ra cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine. Nếu việc sử dụng năng lượng tái tạo tăng lên đáng kể ở Đông Nam Á và giúp giảm hơn nữa chi phí điện so với các nguồn năng lượng khác và việc chuyển sang sử dụng điện trong các hệ thống giao thông công cộng tiến xa hơn, thì quá trình khử cacbon có thể tăng tốc đáng kể trên toàn khu vực.

Xem thêm  Gỗ Đức Thành (GDT) đặt mục tiêu lãi gấp rưỡi

Tham khảo Nikkei Asia

 

Nguồn: CafeF
Từ khoá: tài chính
Chia sẻTweetGửi

Bạn có muốn đăng ký nhận thông báo từ Bài viết đang xem?

Huỷ đăng ký
Bài viết trước

‘Cửa sáng’ ngành cảng biển năm 2023

Bài viết sau

VMI tiên phong mô hình đầu tư bất động sản thời 4.0 tại Việt Nam

Bài viết liên quan

Doanh nghiệp

Hòa Bình sắp có thêm nhà máy xi măng 2,3 triệu tấn/năm

07/02/2023
2
Doanh nghiệp

Petrolimex có doanh thu hơn 300.000 tỷ đồng trong năm dị biệt của xăng dầu

07/02/2023
5
Doanh nghiệp

Khoản lỗ 31.000 tỷ đồng của EVN năm 2022 được xử lý thế nào?

07/02/2023
4
Bài viết sau

VMI tiên phong mô hình đầu tư bất động sản thời 4.0 tại Việt Nam

Trả lời Hủy

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Bài viết mới

Thép cán nguội nhập từ Trung Quốc tiếp tục chịu thuế từ 4,43 – 25,22%

07/02/2023

Hòa Bình sắp có thêm nhà máy xi măng 2,3 triệu tấn/năm

07/02/2023

Xây dựng thư viện lưu trữ tư liệu ngành công nghiệp khí

07/02/2023

Việt Nam trong top 10 nước nhận kiều hối lớn nhất thế giới

07/02/2023

Góc nhìn chưa hoàn chỉnh của cơ quan quản lý về trái phiếu doanh nghiệp

07/02/2023

Bài viết xem nhiều

  • Doanh nghiệp chuyển đổi số dễ dàng hơn với gói giải pháp từ Mobifone

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Gen Z: Từ tính độc bản cá nhân đến NFT

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • “Giải pháp sinh tử lúc này cho doanh nghiệp chính là mở cửa”

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • CEO May 10: “Dịch bệnh là áp lực rất lớn buộc chúng tôi thay đổi”

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Sóc Trăng khởi công xây dựng cầu Nguyễn Văn Linh và cầu Vành đai II

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0

Thẻ

Agribank (2) ATM (3) BIDV (3) Bất động sản (3) chuyển đổi số (34) chính sách (6) Chứng khoán (3) CNTT (3) Covid-19 (16) công nghệ (3) cổ phiếu (5) doanh nghiệp (106) Dự án (2) EVN (2) FDI (3) giải pháp (2) HDBank (2) Hose (2) hạ tầng (59) hạ tầng giao thông (2) kinh tế (3) logistics (3) metaverse (32) Metro (2) mã Pin (2) ngân hàng (4) NHNN (3) OCB (2) quy định (7) số hóa (2) TCTD (2) thị trường (66) TP.HCM (4) TPBank (3) TTCK (3) tài chính (123) VietCredit (2) VietinBank (2) Vietnamleads (23) VN-Index (5) VNPT (2) Xu hướng (2) Đà Nẵng (3) đất đai (2) đầu tư (137)
  • Vietnamleads
  • Liên hệ
Email us: us@vietnamleads.com

© 2021 | Vietnamleads

Không có kêt quả
Xem tất cả kết quả
  • Thị trường
  • Doanh nghiệp
  • Đầu tư
  • Hạ tầng
  • Tài chính
  • Chuyển đổi số
  • Số hóa
  • Chính sách
  • Đăng nhập
  • Đăng ký

© 2021 | Vietnamleads

Chào mừng bạn trở lại!

Đăng nhập với Facebook
Đăng nhập với Google
Hoặc

Đăng nhập vào Tài khoản bên dưới

Quên Mật khẩu? Đăng ký

Tạo Tài khoản mới!

Đăng ký với Facebook
Đăng ký với Google
Hoặc

Vui lòng nhập thông tin bên dưới để đăng ký

Tất cả thông tin đều bắt buộc. Đăng nhập

Lấy lại Mật khẩu

Vui lòng nhập Tên đăng nhập hoặc Email để đặt lại Mật khẩu.

Đăng nhập
This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used.