Hiện, đề xuất này đã được CTCP Hàng không Lữ hành Việt Nam (Vietravel Airlines) trình Chính phủ xem xét.
Theo chia sẻ của Chủ tịch HĐQT Vietravel Airlines Nguyễn Quốc Kỳ, việc tăng vốn nhằm đáp ứng nhu cầu đầu tư phát triển của hãng, trong đó chủ yếu giúp tăng quy mô đội tàu bay.
Ông nói thêm giai đoạn vừa qua, do dịch và quy mô đội bay còn nhỏ, hãng vẫn chưa thể có lãi. Đồng thời, doanh nghiệp cũng muốn nhanh chóng tăng đội tàu bay để đón đầu nhu cầu vận tải hàng không, du lịch sau hai năm đại dịch.
Sau hơn 2 năm cất cánh, Vietravel Airlines đang sở hữu đội tàu bay 3 chiếc Airbus A321, với quy mô vốn 1,300 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, Vietravel Airlines đặt mục tiêu tăng vốn đầu tư lên 7,642 tỷ đồng vào năm 2025, tức tăng 6,342 tỷ đồng so với hiện nay. Đến năm 2030, tổng vốn đầu tư dự án của Vietravel Airlines dự kiến đạt 8,252 tỷ đồng.
Trong đó, các chủ sở hữu của Vietravel Airlines sẽ góp thêm 700 tỷ đồng, qua đó nâng tổng mức mức góp vốn của chủ sở hữu lên 2,000 tỷ đồng. Phần vốn còn lại sẽ được huy động từ các nhà đầu tư trên thị trường, cũng như tận dụng thêm các giải pháp tài chính khác.
Ngoài ra, trong trường hợp thị trường phục hồi và kinh doanh có lãi, Vietravel Airlines ước tính sẽ có khoảng 2,200 tỷ đồng lợi nhuận lũy kế chưa phân phối vào năm 2030. Đây cũng có thể là nguồn lực để hỗ trợ hãng tăng vốn đầu tư lên 8,252 tỷ đồng vào năm 2030.
