HĐND tỉnh Quảng Ngãi đã thông qua đề nghị điều chỉnh Dự án đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi, có tổng vốn đầu tư 3.500 tỷ đồng và Dự án kè Nam Trà Khúc có vốn đầu tư 380 tỷ đồng.
Tại kỳ họp thứ 16 của HĐND tỉnh Quảng Ngãi, khoá XIII, nhiệm kỳ 2021 – 2026 ngày 21/7, HĐND tỉnh Quảng Ngãi đã thông qua đề nghị điều chỉnh 2 dự án đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi và dự án kè Nam Trà Khúc.
Cụ thể HĐND tỉnh Quảng Ngãi đã đồng ý thông qua đề nghị điều chỉnh chủ trương đầu tư 2 dự án đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi, có tổng vốn đầu tư 3.500 tỷ đồng và dự án kè Nam Trà Khúc, với tổng vốn đầu tư 380 tỷ đồng.
Theo đó dự án đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi được điều chỉnh 2 nội dung, giảm chiều dài của tuyến 1,35km; tách bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư thành tiểu dự án độc lập.
Được biết, tổng mức đầu tư 3.500 tỷ đồng, gồm: Chi phí xây dựng hơn 2.300 tỷ đồng; chi phí bồi thường hỗ trợ tái định cư hơn 700 tỷ đồng; chi phí dự phòng hơn 328 tỷ đồng và các chi phí khác. Nguồn vốn đầu tư dự án từ ngân sách Trung ương 500 tỉ đồng, còn lại là ngân sách tỉnh Quảng Ngãi từ nguồn thu tiền sử dụng đất.
Thời gian thực hiện dự án từ nay đến năm 2027, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi quản lý, điều hành dự án.
Đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi sẽ đi qua địa phận TP.Quảng Ngãi, huyện Sơn Tịnh và huyện Bình Sơn. Điểm đầu dự án, kết nối với đường Dốc Sỏi – Dung Quất tại nút giao với đường Thanh Niên (thuộc H.Bình Sơn) và điểm cuối, kết nối với đường Hoàng Sa, tại nút giao với đầu cầu đập dâng Trà Khúc (thuộc địa phận TP.Quảng Ngãi).
Dự án đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi được đầu tư, đưa vào sử dụng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ của tỉnh Quảng Ngãi theo quy hoạch được duyệt. Đồng thời, hình thành trục dọc giao thông quan trọng của tỉnh Quảng Ngãi kết nối nhanh với sân bay Chu Lai (Quảng Nam), Khu kinh tế Dung Quất đến TP.Quảng Ngãi và các địa phương phía nam trong tương lai.
Đối với dự án kè Nam Trà Khúc, được điều chỉnh tăng vốn lên 380 tỷ đồng, cao hơn 180 tỷ đồng so với đã duyệt trước đó. Trong tổng vốn 380 tỷ đồng (sau khi được cấp thẩm quyền Quảng Ngãi đồng ý cho điều chỉnh chủ trương), phần ngân sách Trung ương khoảng 256 tỷ đồng, còn lại là ngân sách của tỉnh.
Theo UBND tỉnh Quảng Ngãi, lý do đề nghị điều chỉnh chủ trương đầu tư của dự án là vì quá trình thực hiện bước lập dự án, các đơn vị liên quan nhận thấy, cần tạo ra không gian kiến trúc cảnh quan khu vực này, xứng tầm với khu vực đô thị cửa ngõ vào TP.Quảng Ngãi.
Sau khi hoàn thành, dự án sẽ đảm bảo chống sạt lở bờ Nam sông Trà Khúc (đoạn từ cầu Trà Khúc 1 – bến Tam Thương); tạo quỹ đất mở rộng không gian xây dựng công viên và hình thành công trình điểm nhấn, tạo không gian quảng trường nhằm khai thác lợi thế từ dòng sông Trà Khúc cho phát triển cảnh quan, du lịch; góp phần thiết lập không gian vui chơi, giải trí, tạo động lực phát triển đô thị.
Dự án kè chống sạt lở và tôn tạo cảnh quan bờ Nam sông Trà Khúc, có tuyến kè dài khoảng 1,2km (điểm đầu giáp cầu Trà Khúc 1, điểm cuối giáp tuyến đường Trường Sa, TP.Quảng Ngãi) và công viên cây xanh, kết hợp dịch vụ cảnh quan đô thị.
Được biết đây cũng là 2/4 công trình, do Ban Quản lý Dự án các công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư, được chọn về đích để chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Quảng Ngãi lần thứ XXI, sẽ diễn ra vào năm 2025.
