• Vietnamleads
  • Liên hệ
  • Đăng nhập
Thứ Tư, Tháng Năm 31, 2023
Vietnamleads
Không có kêt quả
Xem tất cả kết quả
  • Thị trường
  • Doanh nghiệp
  • Đầu tư
  • Hạ tầng
  • Tài chính
    • Ngân hàng
    • Bảo hiểm
  • Chuyển đổi số
  • Số hóa
  • Chính sách
  • Thị trường
  • Doanh nghiệp
  • Đầu tư
  • Hạ tầng
  • Tài chính
    • Ngân hàng
    • Bảo hiểm
  • Chuyển đổi số
  • Số hóa
  • Chính sách
VNL
Không có kêt quả
Xem tất cả kết quả
Trang chủ Đầu tư

Điều chỉnh tổng mức đầu tư, gia hạn tiến độ thi công cầu Rạch Miễu 2

27/05/2023
0 0
A A
0
Điều chỉnh tổng mức đầu tư, gia hạn tiến độ thi công cầu Rạch Miễu 2
0
Chia sẻ
0
Lượt xem
Share on FacebookShare on Twitter

Điều chỉnh tổng mức đầu tư, gia hạn tiến độ thi công cầu Rạch Miễu 2

Dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và Bến Tre sẽ phải gia hạn tiến độ thi công, đồng thời điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 6.810,11 tỷ đồng.



Công trường thi công gói XL-04 cầu Rạch Miễu 2.
Công trường thi công gói XL-04 cầu Rạch Miễu 2. (Ảnh: báo Đồng Khởi).

Bộ GTVT vừa có tờ trình 5390/TTr – BGTVT đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của Dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre.

Có 2 thay đổi quan trọng vừa được Bộ GTVT đề nghị điều chỉnh so với Quyết định số 1741/QĐ-TTg ngày 5/11/2020 về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án.

Theo đó, tổng mức đầu tư mới của Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre được Bộ GTVT đề xuất là 6.810,11 tỷ đồng, sử dụng nguồn ngân sách nhà nước, trong đó vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 là 5.591,98 tỷ đồng; vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030: 1.218,13 tỷ đồng.

Nếu được phê duyệt, tổng mức đầu tư của Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre sau điều chỉnh sẽ tăng 1.634,66 tỷ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư đã được phê duyệt tại Quyết định số 1741/QĐ-TTg.

Hai là, Bộ GTVT kiến nghị điều chỉnh thời gian thực hiện dự án Dự kiến từ năm 2021 đến năm 2026 thay vì năm 2025 như kế hoạch ban đầu.

Các nội dung khác sẽ gữ nguyên theo Quyết định số 1741/QĐ-TTg, riêng tổng chiều dài tuyến cập nhật theo kết quả thiết kế chi tiết khoảng 17,6 km.

Theo Bộ GTVT, thực hiện chủ trương đầu tư dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Bộ GTVT đã hoàn thành các thủ tục liên quan của dự án như trình phê duyệt khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phê duyệt Báo cáo đánh giá tác động môi trường làm cơ sở để tổng hợp, phê duyệt dự án đầu tư với tổng mức đầu tư là 5.175,45 tỷ đồng.

Dự án khởi công từ ngày 29/3/2022, khối lượng thực hiện của 6/6 gói thầu xây lắp (299,136/ 3.302,88 tỷ đồng), đạt 9,1% giá trị hợp đồng đã ký.

Công tác giải phóng mặt bằng được tách thành tiểu dự án riêng và giao cho các địa phương triển khai thực hiện, trong đó tỉnh Tiền Giang đã bàn giao được 3,68/7,95km (khoảng 46,3%); tỉnh Bến Tre đã bàn giao được 7,98/9,65km (đạt 83%).

Thời gian qua, Bộ GTVT đã áp dụng nhiều giải pháp, phối hợp chặt chẽ với các địa phương để thúc đẩy tiến độ bàn giao mặt bằng nhưng dự án vẫn bị ảnh hưởng lớn đến tiến độ triển khai tại hiện trường.

Đến nay, các tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đã thực hiện xong công tác kiểm đếm, phê duyệt đơn giá bồi thường và áp giá; kết quả thực hiện cho thấy kinh phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư có biến động lớn làm tăng khoảng 1.964,37 tỷ đồng dẫn đến vượt tổng mức đầu tư được duyệt của dự án.

Việc tăng kinh phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư có nguyên nhân chủ yếu là biến động về đơn giá bồi thường tại thời điểm thu hồi đất so với dự kiến, đây là nguyên nhân khách quan, ngoài dự kiến nên theo quy định tại khoản 1 Điều 61 Luật Xây dựng sẽ được phép điều chỉnh dự án đầu tư.

Theo quy định tại khoản 5 Điều 43 Luật Đầu tư công năm 2019, Dự án có điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư nên phải thực hiện thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư trước khi điều chỉnh dự án đầu tư.

Ngoài ra, Dự án chịu tác động lớn từ tiến độ bàn giao mặt bằng phục vụ thi công, dự kiến đến quý IV/2023 mới có thể thi công trên toàn tuyến phía Tiền Giang, đây cũng là đoạn tuyến có yêu cầu xử lý đất yếu với thời gian gia tải lên đến 15 tháng.

Đồng thời, gói thầu XL-02 thi công xây dựng cầu dây văng có thời gian thực hiện hợp đồng 34 tháng, dự kiến hoàn thành trong quý I/2026.

“Do vậy, cần thiết xem xét điều chỉnh thời gian thực hiện dự án để đảm bảo phù hợp thực tế triển khai thi công nhằm bảo đảm thời gian thực hiện của các hạng mục chính của Dự án và chất lượng công trình”, Tờ trình của Bộ GTVT nêu rõ.


(Nguồn tin)

Xem thêm  Gần 1,7 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài đăng ký vào Việt Nam
Chia sẻTweetGửi

Bạn có muốn đăng ký nhận thông báo từ Bài viết đang xem?

Huỷ đăng ký
Bài viết trước

Lạm phát ‘chắp cánh’ cho các đồng tiền Đông Âu

Bài viết sau

Keppel dự kiến đầu tư hơn 3 ngàn tỷ đồng vào 2 dự án của Khang Điền

Bài viết liên quan

Nâng chất, nâng cả lượng
Đầu tư

Nâng chất, nâng cả lượng

31/05/2023
0
Kiến nghị chuyển dự án điện khí Ô Môn 3, Ô Môn 4 từ EVN sang PVN
Đầu tư

Kiến nghị chuyển dự án điện khí Ô Môn 3, Ô Môn 4 từ EVN sang PVN

31/05/2023
0
5 tháng đầu năm 2023, giải ngân vốn ngân sách địa phương quản lý đạt 35,1%
Đầu tư

5 tháng đầu năm 2023, giải ngân vốn ngân sách địa phương quản lý đạt 35,1%

30/05/2023
0
Bài viết sau
Keppel dự kiến đầu tư hơn 3 ngàn tỷ đồng vào 2 dự án của Khang Điền

Keppel dự kiến đầu tư hơn 3 ngàn tỷ đồng vào 2 dự án của Khang Điền

Trả lời Hủy

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Bài viết mới

Tài xế ô tô con đánh lái chuyển làn đường 'nhanh như điện', gây tai nạn khó hiểu

Tài xế ô tô con đánh lái chuyển làn đường ‘nhanh như điện’, gây tai nạn khó hiểu

31/05/2023
Giải thưởng BCI Asia Awards giúp các công ty tăng thêm uy tín

Giải thưởng BCI Asia Awards giúp các công ty tăng thêm uy tín

31/05/2023

Trung Quốc dùng AI giúp mọi người giao tiếp với người thân yêu đã khuất

31/05/2023
Xe máy điện 'Made in Indonesia' giá 59 triệu đồng, mỗi lần sạc di chuyển 125 km

Xe máy điện ‘Made in Indonesia’ giá 59 triệu đồng, mỗi lần sạc di chuyển 125 km

31/05/2023
Thủy điện Thác Mơ sắp chi 84 tỷ tạm ứng cổ tức bằng tiền, tỷ lệ 12%

Thủy điện Thác Mơ sắp chi 84 tỷ tạm ứng cổ tức bằng tiền, tỷ lệ 12%

31/05/2023

Bài viết xem nhiều

  • Doanh nghiệp chuyển đổi số dễ dàng hơn với gói giải pháp từ Mobifone

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Gen Z: Từ tính độc bản cá nhân đến NFT

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • “Giải pháp sinh tử lúc này cho doanh nghiệp chính là mở cửa”

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Sóc Trăng khởi công xây dựng cầu Nguyễn Văn Linh và cầu Vành đai II

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • VinFast công bố 2 mẫu xe điện mới tại Los Angeles Auto Show 2021

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0

Thẻ

ADB (2) Agribank (2) ASEAN (3) ATM (3) BIDV (4) bào hiểm (2) bán lẻ (2) Bất động sản (6) chuyển đổi số (35) chính sách (9) Chứng khoán (6) CNTT (3) Covid-19 (16) công nghệ (3) cổ phiếu (7) doanh nghiệp (130) Dự án (2) EVN (2) FDI (4) HDBank (2) hạ tầng (70) kinh tế (5) logistics (3) metaverse (32) mã Pin (2) ngân hàng (5) NHNN (3) quy định (10) SJC (2) số hóa (26) TCTD (2) thị trường (78) TP.HCM (6) TPBank (3) TTCK (3) tài chính (136) USD (2) VietCredit (2) VietinBank (2) Vietnamleads (23) Vinfast (2) VN-Index (5) VNPT (2) Đà Nẵng (3) đầu tư (175)
  • Vietnamleads
  • Liên hệ
Email us: us@vietnamleads.com

© 2021 | Vietnamleads

Không có kêt quả
Xem tất cả kết quả
  • Thị trường
  • Doanh nghiệp
  • Đầu tư
  • Hạ tầng
  • Tài chính
    • Ngân hàng
    • Bảo hiểm
  • Chuyển đổi số
  • Số hóa
  • Chính sách
  • Đăng nhập

© 2021 | Vietnamleads

Chào mừng bạn trở lại!

Đăng nhập với Facebook
Đăng nhập với Google
Hoặc

Đăng nhập vào Tài khoản bên dưới

Quên Mật khẩu?

Lấy lại Mật khẩu

Vui lòng nhập Tên đăng nhập hoặc Email để đặt lại Mật khẩu.

Đăng nhập
Trang web này sử dụng cookie. Bằng cách tiếp tục sử dụng trang web này, bạn đồng ý với việc sử dụng cookie.