Đồng loạt nhiều đại lý Mazda đang chào bán BT-50 MT (phiên bản số sàn) với giá 529 triệu đồng, tức giảm 25 triệu đồng so với giá niêm yết. Nếu tính từ thời điểm tháng 1 năm nay, tổng mức giảm của BT-50 MT đã lên đến 130 triệu đồng. Cụ thể, giá xe Mazda BT-50 đang được hàng loạt đại lý rao bán chỉ từ 529 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn MT 4×2. Với giá bán này, Mazda BT-50 rẻ ngang sedan hạng B như Hyundai Accent hay Toyota Vios. Thậm chí, xe bán tải này còn rẻ hơn cả bản tiêu chuẩn của Honda City.
Trước, nhà phân phối THACO đã tiến hành điều chỉnh giá bán của hàng loạt mẫu xe Mazda tại Việt Nam, bao gồm cả xe bán tải BT-50. Theo đó, Mazda BT-50 giảm giá chỉ còn 554 triệu đồng ở bản MT 4×2 và 614 triệu đồng ở bản AT 4×2. So với giá bán trước đó, mẫu xe bán tải này rẻ hơn 30 triệu đồng.
Mazda BT-50 bản số sàn vẫn có một ngoại hình khá bắt mắt
Theo một nhân viên kinh doanh Mazda ở phía Nam, xe được giảm giá mạnh lần này sản xuất 2022, số lượng hạn chế. Đây chưa phải là mức giá hấp dẫn nhất đối với Mazda BT-50 phiên bản tiêu chuẩn, số sàn, hồi tháng 11 thậm chí có một đại lý Mazda ở miền Trung còn chào bán BT-50 MT với mức giá 509 triệu đồng.
Mazda BT-50 đang trở thành mẫu xe bán tải có mức giá rẻ nhất thị trường Việt Nam hiện tại, các đối thủ cùng phân khúc như Mitsubishi Triton và Isuzu mu-X chung giá khởi điểm 650 triệu đồng. Ford Ranger giá khởi điểm 665 triệu đồng. Cuối cùng là Toyota Hilux chỉ có duy nhất 1 phiên bản, giá 852 triệu đồng.
Xe bán tải năm 2022: Ford Ranger và phần còn lại
Ngoài phiên bản số sàn MT, Mazda BT-50 còn có phiên bản AT (số tự động) tiêu chuẩn, nhưng theo tư vấn bán hàng thì phiên bản này đã không còn hàng trên toàn quốc. Trước đây, xe còn có phiên bản Luxury và Premium cao cấp hơn nhưng đã bị khai tử. Như vậy, có thể nói Mazda BT-50 hiện tại chỉ còn duy nhất một bản tiêu chuẩn đang được bán ở các đại lý.
Mazda BT-50 sử dụng chung nền tảng khung gầm và động cơ với Isuzu mu-X, nhưng thiết kế điệu đà và thời trang hơn. Bản MT sử dụng động cơ dầu tăng áp 1.9 lít, cho công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. Hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.280 x 1.870 x 1.785 mm. Chiều dài cơ sở 3.125 mm và khoảng sáng gầm 240 mm.
Giá khởi điểm Mazda BT-50 chỉ còn 529 triệu đồng, rẻ hơn xe hạng B
Một số trang bị ở ngoại hình Mazda BT-50 bản số sàn có tấm lót thùng hàng, tay nắm cửa cùng màu thân xe. Mâm xe chỉ có kích thước 17 inch, đi kèm lốp 225/65R17. Chiếc bán tải này có khoảng sáng gầm xe lớn với 229 mm, giúp xe có thể di chuyển trên nhiều dạng địa hình khác nhau, đi cùng khả năng lội nước lên đến 800 mm.
Ngoại hình Mazda BT-50 bản số sàn vẫn được trang bị đèn pha, đèn hậu và đèn sương mù LED nhưng không có tính năng tự động bật/tắt, đèn định vị chỉ là bóng halogen và không có đèn chờ dẫn đường như trên phiên bản cao cấp. Phiên bản tiêu chuẩn cũng không có baga mui cũng như cảm biến gạt mưa.
Nội thất xe chỉ được trang bị các tính năng cơ bản
Nội thất Mazda BT-50 phiên bản tiêu chuẩn trang bị đơn giản. Vô lăng không được bọc da, chìa khóa cơ không có tính năng khởi động từ xa. Xe cũng không có gương chiếu hậu chống chói tự động, ghế được bọc nỉ, chỉnh hoàn toàn bằng tay. Các tính năng khác như ga tự động Cruise Control, tựa tay trung tâm hàng ghế sau, điều hòa tự động cũng bị cắt bỏ trên phiên bản số sàn này.
Trong phân khúc xe bán tải cỡ trung ở Việt Nam, Mazda BT-50 không phải một mẫu xe quá ăn khách với doanh số 750 xe trong 11 tháng đầu năm 2023. Thành tích này khiêm tốn nếu so với Ford Ranger (14.173 xe) hay Mitsubishi Triton (2.240 xe), nhưng xếp trên Isuzu mu-X (194 xe) và Toyota Hilux (127 xe).
