Chiều ngày 21/1, thông tin tới báo chí về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, ông Nguyễn Trí Đức – Chánh văn phòng Bộ GTVT cho biết, để sớm thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, Bộ GTVT đã xây dựng kế hoạch tổng thể triển khai dự án.
Cụ thể, các kế hoạch bao gồm: Lựa chọn tư vấn; lập, thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi; đấu thầu các gói thầu thi công xây dựng… Dự kiến, dự án sẽ khởi công vào tháng 12/2027.
Dự án đường sắt tốc độ cao. (Ảnh: AI khởi tạo)
Bộ GTVT đang xây dựng, lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết của Chính phủ xác định, quy định cụ thể các mốc tiến độ chính của dự án; thẩm quyền, trách nhiệm của các bộ, ngành, địa phương; xây dựng một số chính đặc thù, đặc biệt đối với dự án.
Về cơ chế chính sách pháp luật, Bộ GTVT được Chính phủ giao xem xét kỹ lưỡng, xem xét sửa đổi Luật Đường sắt, phải tính toán, đưa vào hệ thống quy chuẩn, tiêu chuẩn liên quan đến đường sắt tốc độ cao, bao gồm tiêu chuẩn kỹ thuật liên quan đến công nghệ, thiết bị vận hành, điều hành, quản lý thông tin, vấn đề an toàn xây dựng, có chế chính sách đặc thù để làm được đường sắt cao tốc.
Cùng đó là cơ chế, chính sách để lựa chọn “trúng, đúng” tổ chức, đơn vị tư vấn quốc tế uy tín, kinh nghiệm, năng lực hàng đầu thế giới tham gia từ khâu thiết kế tổng thể, đến thẩm định, đánh giá, giám sát, quá trình lập quy hoạch, lựa chọn hướng tuyến, xây dựng nội dung các gói thầu, tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư; đồng thời các đơn vị tư vấn của Việt Nam có thể tham gia, học hỏi, nâng cao năng lực.
Đến nay, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã có Quyết định số 46/QĐ – BGTVT thành lập Tổ chỉ đạo triển khai Nghị quyết số 172/2024/QH15 ngày 30/11/2024 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Theo đó, Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh làm tổ trưởng; Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy là tổ phó.
Ngoài ra, Tổ chỉ đạo còn có các thành viên của Tổ chỉ đạo gồm vụ trưởng các vụ: Kế hoạch – Đầu tư; Khoa học, công nghệ và Môi trường; Tổ chức cán bộ; Tài chính; Kết cấu hạ tầng giao thông; Pháp chế; Hợp tác quốc tế; Chánh văn phòng Bộ; Chánh Thanh tra Bộ; cục trưởng các cục: Quản lý đầu tư xây dựng; Đường sắt Việt Nam; Đăng kiểm Việt Nam; Giám đốc Ban quản lý dự án Đường sắt; Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam; viện trưởng các viện: Chiến lược và Phát triển GTVT; Khoa học và Công nghệ GTVT.
Tại phiên họp thứ 3 của Ban Chỉ đạo Xây dựng, thực hiện đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam và các dự án đường sắt quan trọng quốc gia, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có phương án tái cơ cấu, kiện toàn tổ chức bộ máy để tham gia vào quá trình triển khai xây dựng dự án, cũng như tiếp nhận quản lý, khai thác, vận hành sau khi dự án hoàn thành.
Đối với việc bảo đảm an toàn thông tin, dữ liệu vận hành, khai thác, xử lý sự cố… Phó Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu phải học hỏi, tiếp nhận và làm chủ hoàn toàn.
“Kế hoạch phải rõ sản phẩm, rõ tiến độ, rõ người thực hiện, rõ trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước, chủ đầu tư, nhà thầu, xuyên suốt dự án từ Bắc đến Nam, phân chia từng loại công việc (công trình, phi công trình)”, Phó Thủ tướng nói.
