Dự án cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu đội chi phí hàng ngàn tỉ đồng
Theo Bộ Giao thông Vận tải, báo cáo của các địa phương cho thấy chi phí giải phóng mặt bằng ở các dự án thành phần của tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tăng khoảng 3.674 tỉ đồng so với mức đã được phê duyệt.
Ngày 9-9, đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế của Quốc hội đã làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai về tiến độ thực hiện tuyến cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu, dự án sân bay Long Thành và việc thực hiện các nghị quyết của Quốc hội về phát triển kinh tế – xã hội trên địa bàn tỉnh Đồng Nai.
 Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn lý giải nguyên nhân tăng chi phí giải phóng mặt bằng tuyến cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu.
|
Trả lời câu hỏi của đại diện Ủy ban Kinh tế của Quốc hội vì sao tiến độ giải phóng mặt bằng tuyến cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu qua Đồng Nai rất chậm, đại diện Bộ Giao thông Vận tải thông tin dự án cao tốc Biên Hoà -Vũng Tàu (giai đoạn 1), dự án thành phần 3 dài 19,5 km thuộc địa bàn Bà Rịa – Vũng Tàu đã bàn giao 78%.
Trong khi đó, dự án thành phần 1, thành phần 2 đi qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 34 km, mặt bằng chỉ bàn giao gần 6%. Nguyên nhân do kiểm đếm chậm, đơn giá bồi thường chưa được phê duyệt; việc thu hồi đất của Tổng Công ty cao su Đồng Nai thuộc phạm vi dự án thành phần 1, thành phần 2 và khu tái định cư Long Đức cũng chưa thể thực hiện do tổng công ty chưa đồng ý về giá hỗ trợ.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, báo cáo của các địa phương cho thấy chi phí giải phóng mặt bằng ở các dự án thành phần của tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tăng khoảng 3.674 tỉ đồng so với mức đã được phê duyệt.
Lý giải về việc đội chi phí lên hàng ngàn tỉ đồng, ông Lê Anh Tuấn, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, cho hay ban đầu đơn vị tư vấn khái toán giá đền bù, giải phóng mặt bằng như vậy nhưng khi địa phương phê duyệt được đơn giá đền bù chậm thì chi phí bồi thường tăng lên.
 Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai báo cáo về tiến độ tái định cư
|
Trong khi đó, ông Võ Tấn Đức, quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, lý giải việc chậm tiến độ giải phóng mặt bằng do khối lượng giải phóng mặt bằng lớn, thiếu nhân sự vì địa phương đang tập trung giải phóng mặt bằng nhiều dự án. Dự kiến, trong tháng 9 này sẽ hoàn thiện chứng thư thẩm định giá cho dự án và phê duyệt giá đất, phương án bồi thường trong tháng 10-2023.
Ông Đức cũng hay tỉnh đã chuẩn bị 4 khu tái định cư nhưng đến nay chỉ mới khởi công xây dựng khu tái định cư Long Đức. Do đó, tỉnh đã kiến nghị Thủ tướng chấp thuận chủ trương cho tỉnh được bố trí tái định cư dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu vào khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn.
Phía tỉnh đề nghị đoàn công tác Ủy ban kinh tế Quốc hội có ý kiến với Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp và Tập đoàn Công nghiệp cao su Việt Nam có chỉ đạo Tổng Công ty cao su Đồng Nai sớm bàn giao mặt bằng để thi công dự án.
Nguyễn Tuấn
