Ngày 9/3, Văn phòng Tỉnh ủy Quảng Trị cho hay, Tỉnh uỷ Quảng Trị vừa kiến nghị Tổng Bí Thư và Bộ Chính trị cho ý kiến về việc sử dụng nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2024 để hỗ trợ tỉnh nâng cấp, xây mới quốc lộ 15D.
Tỉnh Quảng Trị kiến nghị Trung ương hỗ trợ 14.088 tỷ đồng đầu tư quốc lộ 15D và cao tốc Cam Lộ – Lao Bảo. Đây là 2 tuyến đường huyết mạch, kết nối Đông – Tây, mở ra cơ hội phát triển mạnh mẽ cho tỉnh Quảng Trị. Ảnh: Đ.Đ
Cụ thể, dự án nâng cấp quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến quốc lộ 1 (dài 13,8km) quy mô 4 làn xe với kinh phí 770 tỷ đồng; xây dựng mới đoạn quốc lộ 15D từ quốc lộ 1 đến cao tốc Cam Lộ – La Sơn dài 8km, quy mô 4 làn xe với kinh phí 830 tỷ đồng.
Đoạn từ cao tốc Cam Lộ – La Sơn đến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây (34km) và đoạn từ đường Hồ Chí Minh nhánh Tây đến cửa khẩu quốc tế La Lay (12km) cần Trung ương hỗ trợ 3.009 tỷ đồng.
Trong đó, đoạn từ cao tốc Cam Lộ – La Sơn đến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, tỉnh Quảng Trị cần Trung ương hỗ trợ 1.500 tỷ đồng làm phần vốn góp của nhà nước tham gia dự án PPP.
Dự án 34km này được tỉnh Quảng Trị giao liên doanh nhà đầu tư gồm Công ty cổ phần Tập đoàn Hoành Sơn, Công ty TNHH Phonesack Việt Nam và Công ty TNHH Nam Tiến nghiên cứu.
Hiện nay, tỉnh Quảng Trị đã dự toán bố trí 340 tỷ đồng làm phần vốn địa phương để giải phóng mặt bằng tại các dự án trên.
Một vụ tai nạn lật xe chở gỗ khiến quốc lộ 15D đoạn từ cửa khẩu quốc tế La Lay về đường Hồ Chí Minh nhánh Tây tắc nghẽn 15 giờ liền. Lý do là đoạn đường này nhỏ hẹp, nhiều khúc cua gấp. Ảnh: N.V
Theo quy hoạch, quốc lộ 15D dài khoảng 92km, quy mô đường cấp III-IV (2 đến 4 làn xe). Đây là con đường chiến lược nối dự án cảng Mỹ Thuỷ (huyện Hải Lăng) đến cửa khẩu quốc tế La Lay (huyện Đakrông), mở ra cơ hội cho Quảng Trị phát triển kinh tế mạnh mẽ.
Ngoài ra, tỉnh Quảng Trị đã hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng cao tốc Cam Lộ – Lao Bảo.
Dự án cao tốc Cam Lộ – Lao Bảo quy mô 4 làn xe hoàn thiện, dài 56km, tốc độ thiết kế 100km/h, tổng mức đầu tư 13.939 tỷ đồng, đầu tư theo hình thức đối tác công tư PPP.
Việc đầu tư cao tốc Cam Lộ – Lao Bảo rất quan trọng giúp Quảng Trị kết nối với các nước trên tuyến Hành lang Kinh tế Đông – Tây tốt hơn. Hiện nay, quốc lộ 9 từ Cam Lộ – Lao Bảo nhỏ hẹp, xuống cấp, nhiều khúc cua… không đáp ứng nhu cầu đi lại. Ảnh: N.P
Trong đó, tỉnh Quảng Trị kiến nghị Thủ tướng Chính phủ bố trí nguồn vốn từ ngân sách trung ương hỗ trợ 9.479 tỷ đồng (68%) để làm phần vốn nhà nước tham gia dự án.
Dự án cao tốc Cam Lộ – Lao Bảo được tỉnh Quảng Trị đồng ý cho Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải làm nhà đầu tư, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
Theo UBND tỉnh Quảng Trị, quốc lộ 15D và cao tốc Cam Lộ – Lao Bảo là 2 trục giao thông huyết mạch theo hướng Đông – Tây, giúp tỉnh kết nối với Lào, Thái Lan, đẩy mạnh xuất nhập khẩu. Việc xây dựng 2 trục giao thông này phù hợp với tinh thần kết luận của Tổng Bí thư Tô Lâm tại thông báo số 101 tháng 10/2024.
