Cửa sáng mua nhà ở xã hội
Bộ Xây dựng vừa công bố 10 điểm nhấn của ngành Xây dựng năm 2024. Trong đó, năm 2024 ghi dấu ấn về sự tăng trưởng khi đạt khoảng 7,8-8,2%, cao nhất từ năm 2020 đến nay, vượt chỉ tiêu Chính phủ giao tại Nghị quyết số 01 (6,4-7,3%).
Đây cũng là tốc độ tăng trưởng cao nhất ngành Xây dựng đạt được từ năm 2020 đến nay, là động lực dẫn dắt cho tăng trưởng GDP chung của nền kinh tế. Tỷ lệ đô thị hóa đạt 44,3%, vượt chỉ tiêu Quốc hội giao là 43,7%. Ngành Xây dựng đồng thời đạt hai chỉ tiêu khác được Chính phủ giao, gồm: Tỷ lệ thu gom xử lý nước thải 18% và diện tích nhà ở bình quân cả nước 26,5 m2 sàn/người.
Đánh giá về thị trường bất động sản năm qua, Bộ Xây dựng cho hay, nhiều giải pháp đồng bộ được thực hiện nhằm tháo gỡ khó khăn cho thị trường. Tổ công tác của Thủ tướng về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong triển khai dự án bất động sản đã làm việc lần lượt với các địa phương và các doanh nghiệp bất động sản để nắm thông tin, tình hình và rà soát đến từng dự án cụ thể để trao đổi, hướng dẫn, giải đáp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong triển khai thực hiện.
“Thị trường bất động sản đã có những chuyển biến tích cực, vượt qua giai đoạn khó khăn nhất để lấy đà phục hồi phát triển”, Bộ Xây dựng nhấn mạnh.
Một điểm nhấn khác trong năm qua là việc phát triển nhà ở xã hội được đặc biệt quan tâm. Ngày 24/5, Ban Bí thư ban hành Chỉ thị số 34 về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác phát triển nhà ở xã hội trong tình hình mới.
Bộ Xây dựng đang trình Chính phủ dự thảo Nghị quyết về nguồn vốn ưu đãi cho phát triển nhà ở xã hội. Theo đó, đề xuất triển khai gói ưu đãi 100.000 tỷ đồng cho vay nhà ở xã hội từ nguồn vốn trái phiếu, áp dụng trong 5 năm. Những nỗ lực trên sẽ là tiền đề để công tác phát triển nhà ở xã hội trong cả nước sẽ tăng tốc bứt phá trong thời gian tới.
Sắp xếp tinh gọn bộ máy
Triển khai quyết liệt tổng kết Nghị quyết 18 và Đề án sắp xếp tinh gọn bộ máy cũng được bộ này chọn là một trong 10 điểm nhấn của ngành Xây dựng trong năm qua.
Theo đó, Bộ Xây dựng đã khẩn trương, tích cực làm việc với Bộ Giao thông vận tải để hoàn thiện báo cáo tổng kết Nghị quyết 18 và dự thảo Đề án Hợp nhất Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông vận tải, báo cáo lên Thủ tướng Chính phủ đúng thời hạn. Dự kiến sau sắp xếp, sáp nhập, hợp nhất còn 24-27 đơn vị, giảm tương đương 35-41% tổng số đầu mối.
Ngành Xây dựng trong năm qua cũng ghi nhận sự chuyển biến mạnh mẽ trong nghiên cứu, sản xuất, cung ứng sử dụng vật liệu xanh, vật liệu mới, vật liệu thay thế trong xây dựng công trình. Chính phủ đã ban hành nhiều cơ chế chính sách để thúc đẩy phát triển vật liệu xanh.
Với các cơ chế chính sách phù hợp, nhiều loại vật liệu xanh, vật liệu mới trong nước đã ngày càng được nghiên cứu và phát triển nhiều hơn, đóng góp vào số lượng các công trình xanh tại Việt Nam theo chiều hướng tăng. Năm 2022 có khoảng 200 công trình xanh. Đến năm 2023 có khoảng hơn 300 công trình xanh và sang đến năm 2024 đã có trên 500 công trình xanh.
Bên cạnh đó, Quốc hội thông qua Luật Quy hoạch đô thị và nông thôn, công tác hoàn thiện thể chế tiếp tục là điểm sáng của ngành.
Ngoài ra, việc đẩy mạnh phân cấp phân quyền trong quản lý nhà nước, tích cực tháo gỡ khó khăn vướng mắc cho các dự án, công trình trọng điểm, quan trọng quốc gia, tiếp tục tập trung triển khai Nghị quyết số 06 cũng được Bộ Xây dựng đánh giá là điểm nhấn của ngành trong năm qua.
Dự kiến Bộ Xây dựng và Giao thông vận tải sau sáp nhập giảm 41% số đầu mối
Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông Vận tải sau hợp nhất dự kiến giảm từ 42 đơn vị còn 24-27 đơn vị, giảm tương đương 35-41% tổng số đầu mối.
Bộ Xây dựng tiếp tục đề xuất đánh thuế đối với bất động sản thứ hai
Bộ Xây dựng kiến nghị Bộ Tài chính, nghiên cứu, đề xuất có chính sách thuế nhằm hạn chế đầu cơ, mua đi bán lại trong thời gian ngắn để kiếm lời. Nghiên cứu có chính sách đánh thuế đối với nhà, đất thứ hai, đánh thuế đối với nhà, đất bỏ hoang.
Bộ Xây dựng nói gì về việc dân không có nhà mà loạt dự án bị bỏ hoang?
Cử tri phản ánh, hiện rất nhiều người dân có thu nhập thấp không có nhà ở, nhưng lại có không ít dự án bất động sản bị bỏ hoang mà người có thu nhập thấp không thể tiếp cận được.
